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        中國(guó)油價(jià)還在觀望 價(jià)格下調(diào)已成大勢(shì)所趨

        2006年10月11日 16:44

          和諸多商人一樣,中國(guó)民間熱盼國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格跟跌國(guó)際市場(chǎng),但答案迄今沒(méi)有出現(xiàn)。

          近日,發(fā)改委秘密召集中石油、中石化、中海油及部分大型民營(yíng)煉化企業(yè)高層,商議在國(guó)際原油價(jià)格深跌20%之后,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格是否應(yīng)該下調(diào)。

          據(jù)知情人士透露,當(dāng)時(shí)形成的意見(jiàn)是適度下調(diào),支持將國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格改革推向深入。10月5日,該人士再次透露,眼下情況有變,“發(fā)改委希望在國(guó)際原油價(jià)格一路下瀉的當(dāng)下,推進(jìn)國(guó)內(nèi)油價(jià)直接與國(guó)際接軌,實(shí)現(xiàn)一步到位。”

          10月4日,紐約商業(yè)交易所(NYMEX) 原油期貨4日盤(pán)中一頭跌破58美元/桶,一度接近57.55美元/桶的2006年最低點(diǎn)。發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)韓文科拒絕對(duì)“成品油價(jià)格近期可能下調(diào)”一事表態(tài)。但他認(rèn)為國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格體系改革已進(jìn)入歷史性關(guān)口。

          批發(fā)環(huán)節(jié)跟跌國(guó)際市場(chǎng)

          “早在你們的報(bào)道刊發(fā)之前,我就注意到國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)環(huán)節(jié)有異動(dòng)。”卓創(chuàng)咨訊某分析師坦言,國(guó)內(nèi)成品油體系與國(guó)際市場(chǎng)關(guān)聯(lián)度最高的批發(fā)環(huán)節(jié)一直是分析人士重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域,而從歷史上看,每次國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng),批發(fā)環(huán)節(jié)都會(huì)跟進(jìn)。

          這次也不例外。記者獲知,自9月20日起,國(guó)內(nèi)多地成品油批發(fā)價(jià)格進(jìn)入降價(jià)通道。

          以成都批發(fā)市場(chǎng)為例,9月25日,當(dāng)?shù)仄裼弯N(xiāo)價(jià)均有下滑,中油汽柴油停批保零,柴油限供重點(diǎn)用戶(hù),石化90#汽油6250元/噸,93#汽油6600元/噸,0#柴油5670元/噸,市場(chǎng)90#汽油最低報(bào)價(jià)下探至5880元/噸,柴油主流成交在5550~5600元/噸。與之相應(yīng),華北、華南、華東、西南、東北、華中、西北等全國(guó)各地批發(fā)市場(chǎng)也全部進(jìn)入下調(diào)狀態(tài)。

          “國(guó)際原油已經(jīng)跌破60美元/桶了,傻子都會(huì)做出看空的預(yù)期。”廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明表示,批發(fā)環(huán)節(jié)的跟跌并沒(méi)有直接施惠于消費(fèi)者。

          “現(xiàn)在國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)加油站屬于中石化和中石油所有,他們?cè)谂l(fā)環(huán)節(jié)確實(shí)下調(diào)了價(jià)格,但這些利潤(rùn)并沒(méi)有流失,而是流進(jìn)了另一個(gè)口袋。”姚達(dá)明分析,只要發(fā)改委不宣布正式降價(jià),石油巨頭大可玩玩左手換右手的游戲。

          為何只打雷不下雨

          “發(fā)改委召集有關(guān)企業(yè)商議的目的就是要讓成品油零售價(jià)格下調(diào)。”剛從廣西出差返京的一位中石油官員表示,國(guó)際原油大幅下挫給發(fā)改委正在推進(jìn)的成品油價(jià)格體系改革創(chuàng)造了條件,當(dāng)然相關(guān)利益集團(tuán)不愿意輕易把利潤(rùn)拱手相讓。

          “我們前9個(gè)月都在虧損,現(xiàn)在好不容易看到盈利的曙光了,為什么要配合調(diào)價(jià)呢?”中石化煉油事業(yè)部某人士直言,中石油處于石油制品的上游,可以通過(guò)自采油來(lái)彌補(bǔ)虧空,而處于煉化狀態(tài)的中石化顯然不能。因此會(huì)抵制成品油價(jià)格下調(diào)。

          前述知情人士認(rèn)為,讓決策層更為顧忌的是,馬上調(diào)低成品油售價(jià)后,會(huì)打擊國(guó)內(nèi)石油巨頭的生產(chǎn)積極性,進(jìn)而直接影響產(chǎn)能,使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供應(yīng)失衡。“許多人都沒(méi)有注意到,中石油今年集中檢修的油田、煉廠特別多,”他們這樣做,“完全可以給國(guó)內(nèi)供給施加壓力。”這會(huì)讓決策層束手無(wú)策。

          “現(xiàn)在不能指望馬上出現(xiàn)大幅降價(jià),發(fā)改委對(duì)國(guó)際油價(jià)未來(lái)走勢(shì)的觀望情緒很?chē)?yán)重。”中國(guó)能源網(wǎng)CEO韓小平認(rèn)為,油價(jià)牽一發(fā)而動(dòng)全身,公眾需要給發(fā)改委一定的時(shí)間。

          也有分析人士表示,發(fā)改委現(xiàn)在左右為難,一方面民間對(duì)高油價(jià)抵觸情緒很大,另一方面又不敢輕易開(kāi)閘降價(jià),擔(dān)心影響石油巨頭積極保產(chǎn)、穩(wěn)定市場(chǎng)供給的情緒。

          油價(jià)下調(diào)已成大勢(shì)

          “看空市場(chǎng)是大勢(shì),國(guó)際原油價(jià)格已經(jīng)跌破58美元/桶了,大家沒(méi)有理由不看空。”姚達(dá)明介紹,廣東油氣商會(huì)對(duì)未來(lái)油價(jià)的支撐點(diǎn)已經(jīng)從兩周前的60美元/桶下調(diào)到了55美元/桶。

          “只要真正深入到市場(chǎng)的人都會(huì)看空,這是國(guó)際原油價(jià)格的大勢(shì),不可逆轉(zhuǎn)。”為姚達(dá)明此言提供支撐的事實(shí)是,颶風(fēng)因素漸行漸遠(yuǎn),地緣政治和兩伊問(wèn)題趨緩,甚至歐佩克(世界石油輸出國(guó)組織)輪值主席、尼日利亞石油部長(zhǎng)道科魯也含糊其辭地表示:“我們有必要采取某些措施以穩(wěn)定油價(jià)。”

          記者獲知,如果國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)在60美元/桶或以下、不大于63美元/桶的區(qū)間波動(dòng),那么,近期成品油價(jià)格下調(diào)已成大勢(shì)。

          具體方式有二:一是暫時(shí)不調(diào),國(guó)內(nèi)坐等國(guó)際油價(jià)持續(xù)跌破58美元甚至達(dá)到55美元/桶,進(jìn)而順勢(shì)接軌,同時(shí)調(diào)整(低)成品油售價(jià)。

          記者注意到,在9月25日的中國(guó)石化股改方案現(xiàn)場(chǎng)表決會(huì)議上,該司掌門(mén)人陳同海明確表示:“當(dāng)前國(guó)際油價(jià)有所回落,適當(dāng)緩解了公司煉油板塊的壓力,但目前國(guó)內(nèi)成品油出廠價(jià)約為58美元/桶(汽油、柴油折合平均價(jià)),仍然低于國(guó)際原油價(jià)格,與國(guó)家定價(jià)機(jī)制仍有差距。”

          據(jù)此判斷,相關(guān)部門(mén)仍在等待國(guó)際原油價(jià)格繼續(xù)下跌,以便與其適時(shí)接軌。“而接軌之日,就是下調(diào)之時(shí)。”

          其二,當(dāng)油價(jià)持續(xù)在60美元/桶區(qū)間波動(dòng)時(shí),以極小幅度調(diào)低成品油價(jià)格。“但這種下調(diào)則屬于象征性下調(diào),意義不大。”

          油改步入歷史性拐點(diǎn)

          “不管?chē)?guó)際油價(jià)大幅震蕩還是小幅波動(dòng),只要是下跌趨勢(shì),對(duì)中國(guó)的成品油價(jià)格改革而言都是歷史性機(jī)遇。”前述中石化煉油事業(yè)部人士認(rèn)為,現(xiàn)在發(fā)改委很可能在考慮邁出油改最關(guān)鍵的一步——廢除“一個(gè)月跟蹤法”——實(shí)行雙周制甚至更短的跟蹤法。

          據(jù)悉,目前實(shí)行的“一個(gè)月跟蹤法”,其要旨在于,發(fā)改委根據(jù)新加坡、荷蘭鹿特丹和紐約三地一個(gè)月前成交價(jià)格加以平均。若三地油價(jià)變幅超過(guò)上次調(diào)整價(jià)的8%,成品油價(jià)可立即調(diào)整。

          但是,由于前期國(guó)際油價(jià)趨勢(shì)向上,也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油價(jià)形成滯后差距。去年發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià)幅度超過(guò)15%,低于國(guó)際油價(jià)的30%平均漲幅。今年的兩次調(diào)整,也沒(méi)有完全消除差距。

          “現(xiàn)在石油巨頭的樣子很無(wú)辜,表述合情合理,其根源在于發(fā)改委現(xiàn)在使用的定價(jià)機(jī)制——‘一個(gè)月跟蹤法’嚴(yán)重滯后,給石油巨頭借機(jī)獲利創(chuàng)造了條件。”姚達(dá)明認(rèn)為,廢除“一個(gè)月跟蹤法”后,發(fā)改委在很短的時(shí)間內(nèi)就可以根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格,屆時(shí),油價(jià)改革的許多問(wèn)題會(huì)迎刃而解。

          鏈接

          廣西壯族自治區(qū)物價(jià)局日前下發(fā)文件,要求自2006年10月1日起全區(qū)汽柴油零售價(jià)格下調(diào)0.01元/升,主要目的是對(duì)運(yùn)輸、交通等行業(yè)進(jìn)行減負(fù)。零售價(jià)下調(diào)主要是通過(guò)清潔劑減價(jià)來(lái)達(dá)成,要求兩大集團(tuán)將汽柴油出庫(kù)所添加的清潔劑價(jià)格下調(diào),從原來(lái)的每升0.05元降低至每升0.04元。

          (消息來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào))


         
         

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