北大EMBA畢業(yè)、師從中國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家林義夫，對(duì)賽車和高爾夫球十分感興趣。他認(rèn)為，AGF大賽組委會(huì)在中國(guó)正做著一件偉大的事情，因?yàn)樗鼘⒎匠淌竭\(yùn)動(dòng)這項(xiàng)“貴族運(yùn)動(dòng)”與普通的中國(guó)人聯(lián)系了起來。

　　他十分欣賞阿里巴巴總裁馬云的一句話，“今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，但是大多數(shù)的人都死在了明天晚上。”他相信任何品牌的成功都需要長(zhǎng)期的堅(jiān)持。

　　他就是品牌中國(guó)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)王永，此外他還是湖南省青聯(lián)副主席、全國(guó)青聯(lián)委員、北京市青聯(lián)委員。而他所領(lǐng)銜的“品牌中國(guó)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正致力于打造一流的品牌活動(dòng)與傳播的平臺(tái)，致力于為中小企業(yè)打造知名品牌服務(wù)、為知名企業(yè)創(chuàng)建世界品牌服務(wù)，并努力成為中國(guó)自主品牌的代言人。

　　“AGF與品牌中國(guó)的目標(biāo)是一致的”

　　王永認(rèn)為，AGF與品牌中國(guó)在目標(biāo)追求上具有一致性，這是雙方合作的基礎(chǔ)。

　　“AGF是一個(gè)自主品牌的賽事，使用具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的方程式賽車，而品牌中國(guó)也是為中國(guó)品牌服務(wù)的中介機(jī)構(gòu)。品牌中國(guó)有自己的傳播渠道和相應(yīng)的影響力，而AGF這幾年的發(fā)展也很快，有很好的傳播力。雙方共同整合各自的優(yōu)勢(shì)資源，共同推進(jìn)自主品牌的發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)體育事業(yè)的發(fā)展，同時(shí)在國(guó)內(nèi)普及賽車文化。這一切都是跟品牌中國(guó)的目標(biāo)是一致的。”

　　王永經(jīng)常提及的一句話就是“品牌，讓中國(guó)更受尊敬。”他認(rèn)為這其中就包括了賽車、賽事和汽車品牌，但同時(shí)他也冷靜地看到，中國(guó)并不是一個(gè)品牌的強(qiáng)國(guó)，普及體育文化和賽車文化更是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作。

　　普及賽車文化是一種歷史使命

　　AGF組委會(huì)曾經(jīng)提出要打造“群眾廣泛參與的賽車運(yùn)動(dòng)”與“平民化賽事”的目標(biāo)，王永對(duì)此十分認(rèn)同，他認(rèn)為中國(guó)本土方程式運(yùn)動(dòng)可以通過AGF來普及一種“社區(qū)運(yùn)動(dòng)會(huì)”的文化形態(tài)，讓中國(guó)的每個(gè)人都來感受這種賽車文化的魅力，來參與賽車，這將是很好的一種歷史使命。

　　王永曾撰寫過一篇關(guān)于中國(guó)體育的文章，文章中列舉高爾夫和乒乓球運(yùn)動(dòng)為例，他認(rèn)為，普及高爾夫運(yùn)動(dòng)應(yīng)該從大學(xué)生開始。大學(xué)即開始講授高爾夫課程，能有效推動(dòng)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的普及。

　　“有人說，中國(guó)乒乓球隊(duì)在十年之內(nèi)無人能超越，我認(rèn)為二十甚至三十年內(nèi)都無人能超越，為什么？因?yàn)橹袊?guó)人上小學(xué)就開始打乒乓球了。在巴西，小學(xué)生就在路邊踢足球。如果在中國(guó)也能這樣，世界上將沒有國(guó)家能戰(zhàn)勝中國(guó)。”王永認(rèn)為這就是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)普及后的效果。

　　AGF在中國(guó)正做著偉大的事

　　眾所周知，中國(guó)在改革開放以后才能談品牌，而歐美、日本的品牌此時(shí)已進(jìn)入成熟階段。由此，王永提出了中國(guó)品牌“比較速度”的概念。

　　就像田徑賽跑一樣，參賽的運(yùn)動(dòng)員之間較量速度需要在同一條起跑線上，否則這個(gè)比較是不合理的。中國(guó)的品牌與歐美的品牌比較，就存在“起跑線”不一樣的問題，中國(guó)品牌要趕上外國(guó)品牌，必須要加速，不能慢慢來。

　　“從另外一個(gè)角度講，中國(guó)品牌要有自信，賽車運(yùn)動(dòng)也是。歐美賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展歷經(jīng)上百年，投入巨大，而中國(guó)的發(fā)展時(shí)間很短，投入也少，由少數(shù)幾家企業(yè)來贊助支持肯定不夠。AGF在中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)支持下做起來，這本身就是一個(gè)很偉大的事情。AGF在中國(guó)普及賽車文化的效果可能在三、五年之內(nèi)看不出來，十年之內(nèi)也可能看不出來，但是十五年、二十年之后就能看出來。”

　　為此，王永又援引了“奧運(yùn)之父”顧拜旦的親身經(jīng)歷來說明這個(gè)道理。“就像顧拜旦當(dāng)初一樣，騎著自行車四處游走吆喝，要搞奧運(yùn)會(huì)，而當(dāng)時(shí)這個(gè)理念幾乎是一個(gè)神話，沒有人能看到成功的希望。但是他堅(jiān)持下來了，創(chuàng)辦了奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)。當(dāng)時(shí)誰(shuí)能想到，在若干年后，奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)這樣風(fēng)靡全球，讓全世界的政要、全球的體育明星、大腕，讓全世界幾十億人都為之瘋狂？”

　　希望更多的企業(yè)攜手打造民族方程式

　　AGF是一個(gè)有著濃厚民族精神特質(zhì)的賽事，在與AGF的合作過程中，品牌中國(guó)的形象也得到了很好的展示，在王永看來，一個(gè)賽事品牌主要體現(xiàn)兩個(gè)方面的特性：一方面是精神層面，另一方面是傳播層面。

　　贊助任何一項(xiàng)賽事都能體現(xiàn)它在運(yùn)動(dòng)方面的特性，比如說更高、高快、更強(qiáng)，或是更有技術(shù)。當(dāng)你看到贊助F1車隊(duì)的愛國(guó)者形象，你就能聯(lián)想到“有速度”、“一流品牌”這些概念，自然就能把a(bǔ)igo和其他大品牌聯(lián)想在一起。阿迪達(dá)斯多次贊助奧運(yùn)會(huì)，頒獎(jiǎng)儀式上你見到阿迪達(dá)斯時(shí)自然會(huì)聯(lián)想到榮譽(yù)。以上這些聯(lián)想都屬于精神的范疇，而這些聯(lián)想的產(chǎn)生也需要通過傳播才能大范圍地實(shí)現(xiàn)，例如奧運(yùn)精神的展現(xiàn)則需要通過電視轉(zhuǎn)播等方式來擴(kuò)大影響。

　　同時(shí)，這個(gè)傳播過程也需要有一定的關(guān)注度，比如壘球和水球，因?yàn)殛P(guān)注的人少，所以很少有人來看。但賽車與此不同，賽車是集運(yùn)動(dòng)、科技、自我挑戰(zhàn)、激情、陽(yáng)光于一體的貴族運(yùn)動(dòng)，關(guān)注度很高，而AGF又能將它與普通車迷聯(lián)系起來。在賽事舉辦過程中，贊助商的形象得到了曝光，同時(shí)也能憑借這個(gè)平臺(tái)接觸到更多的普通消費(fèi)者。

　　王永認(rèn)為，目前在中國(guó)贊助賽車運(yùn)動(dòng)的投入相對(duì)較低，而回報(bào)則較高。中國(guó)的自主品牌可以憑借AGF這個(gè)平臺(tái)一起來打造更大的“蛋糕”，他也希望能有更多的民族企業(yè)加入到這個(gè)陣營(yíng)當(dāng)中來。

　　抱著“培育”的心態(tài)贊助AGF

　　“贊助商在參與AGF時(shí)應(yīng)該有一種培育的心態(tài)，攜手共同成長(zhǎng)的心態(tài)。”王永說，這就好像北京奧運(yùn)會(huì)閉幕式上一首歌的歌名——《讓我們一起飛》，“我們首先要站在起跑線上，然后起跑，之后越跑越快，最后起飛。我們不能直接飛，否則會(huì)摔倒。AGF也正在一個(gè)加速的過程中，希望民族品牌現(xiàn)在就一起加入進(jìn)來，一起飛。不能等AGF飛起來了，贊助商再加入，到時(shí)候代價(jià)也會(huì)變大。”

　　在王永眼里，中國(guó)改革開放三十年為中國(guó)品牌文化的發(fā)展積累了深厚的資本，而對(duì)中國(guó)的汽車運(yùn)動(dòng)來講也是如此，尤其是隨著中國(guó)汽車工業(yè)近十年的發(fā)展，讓中國(guó)賽車有了騰飛的土壤。品牌中國(guó)在這其中要做的，就是在力所能及的范圍內(nèi)通過自己的渠道更好地推廣AGF品牌，發(fā)揮自身平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，讓更多的主流企業(yè)家來了解AGF，了解自主品牌賽事，隨著品牌中國(guó)和AGF的發(fā)展，雙方在未來將會(huì)有更多合作的形式，包括資源置換、現(xiàn)金贊助等。同樣，北京奧運(yùn)會(huì)也是所有中國(guó)品牌的機(jī)會(huì)，在奧運(yùn)會(huì)之后，品牌中國(guó)的這種推廣的力度將更大。