中新網11月13日電 受全球金融危機的影響,以及國內車市連續多年高速增長后的調整,今年3月以來,汽車市場連續數月出現銷量環比下滑的局面。在已經過去的10個月里,多數汽車企業僅完成年銷售目標的50%~60%,即便最后兩個月做最后沖刺,也基本無望完成目標。有些企業的銷量甚至可能被腰斬。11月18日將在廣州舉辦的國際車展將是今年汽車市場“最后的晚餐”。
據中國青年報報道,國家信息中心資源開發部主任徐長明表示:“今年1至10月,國內汽車產銷增速降為11%,已經降到了1999年以來的最低水平,現在是汽車市場最嚴峻的時候。”因此不難理解,這個時候的廣州車展對汽車廠家來說,無異于是那根最后的“救命稻草”。
同時,作為年底最盛大的活動,車商寄希望能夠以此作最后的沖刺,而新車可能成為最好的籌碼。風日產奇駿、歐寶安德拉等都在上周上市。接下來的兩個月,新嘉年華、新思迪、斯柯達晶銳等重頭新車都會相繼上市,從今年汽車廠家的參展規模和車型看,企業已趨于務實,推出的車型也以經濟型家用轎車為主。其中,長安福特將展出新嘉年華,這應該是新嘉年華明年上市前的最后一次針對細節的預演。上海通用新君威是最有可能在廣州車展期間上市的新車之一。新君威擁有別克的前臉和歐寶新款中型車Insignia的設計。由于上市后將與君越并存,因此有媒體預測,新君威國產后有可能會將排量降至1.8L。另從上海通用別克4S店獲悉,目前新款君威已開始接受預訂了,預訂需交納5000元以上的訂金,售價大概在17萬元~21萬元之間。
與往年自主品牌“失語”廣州車展相比,今年自主品牌顯然已經行動起來。據了解,吉利熊貓、江淮同悅、長城炫麗等車型都將在廣州車展亮相或上市。其中,熊貓是吉利首款使用“全球鷹”標志的車型,標志著吉利多品牌戰略的正式啟動。剛剛發布中文名稱的江淮“同悅”轎車有望在廣州車展上市,廠家初步確定的售價在4萬~7萬元。江淮同悅是一款具有典型中國風尚的緊湊型車。另外,此次廣州車展將揭幕長城炫麗的最終量產版本,炫麗將搭載長城自主研發的1.3升和1.5升發動機,并可能隨后上市。
而作為東道主的廣州“三雄”——廣州本田、廣州豐田和東風日產,也都將攜全系車型及秘密武器角逐今年在家門口的全明星賽。廣受業界關注的廣州本田首款中級車將在車展上首次亮相,廣州本田自主品牌“理念”將展出一款全新的概念車,深受觀眾喜愛的Honda智能機器人ASIMO也將到場表演。
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