29日，當作為哈雷迷的美國商務部副部長富蘭克林·拉文出現在北京哈雷戴維森展廳前，其流利的中文讓所有在場人員感到意外。是哈雷發燒友的拉文坦承，由于政府官員的身份，到目前為止自己還沒有一輛哈雷摩托車，“希望有一天會有一輛真正屬于我的哈雷摩托車！”

　　主管國際貿易業務的富蘭克林·拉文表示，此行與中國官員進行了有關知識產權問題的溝通。“可以看到，中國政府在今年采取了一些重大舉措加強知識產權的保護，在中國人們也越來越重視知識產權的保護。”而對于美國針對中國出口的高科技產品條款進行部分修改的舉措，富蘭克林·拉文對此解釋，這些修改對中國高科技產品的出口影響甚微，“涉及到國家安全重要的是中美兩國政府之間的合作與交流。”

　　在被允許騎上哈雷經典的“肥仔”摩托車時，拉文忍不住問：“真的可以嗎？可我沒有中國執照！”拉文表示，隨著中國經濟的發展，中國人會需要全球更多更好的產品。盡管目前，中國很多城市對大排量摩托車有限制上路的政策，但從長遠看，哈雷等眾多進口產品在中國的發展可以遵循“天天進步”的原則。“在任何國家摩托車比汽車更有優勢，中國也有一些城市對大排量摩托車上路比較優惠的政策。”

　　曾在花旗銀行和美國銀行擔任高級銀行管理職位的拉文在回答本報記者有關凱雷并購徐工案和花旗銀行入股廣發行的提問時表示，這兩家美國公司都為中國經濟的發展做出了卓越的貢獻。有100多年歷史的花旗銀行多年來一直為推動中國經濟發展做不懈的努力。作為全球著名私募基金巨頭———凱雷集團絕對不會做在中國市場賺一筆錢就走的短視之舉，“當然所有這些事情，最后做決定是中國政府。”

　　記者了解到，就在拉文來華“游說”之前，商務部曾召集所有與徐工并購案相關的單位(不含外資)，分批征詢意見。此前，凱雷并購徐工案曾因“外資控股”，有“賤賣嫌疑”被緊急叫停。而花旗銀行以241億元人民幣報價競標廣發行，因超過20%持股比例上限被銀監會否決。

　　由于是私人訪問，拉文帶來了自己14歲的女兒———伊麗莎白。這位曾在香港和新加坡有多年銀行工作經驗的商務部副部長告訴記者，他的女兒已于一周前到達北京，準備入住中國家庭，開始在中國的學習生活。據拉文介紹，自己的女兒4歲就離開美國，在香港和新加坡等地呆了10年，基本能說簡單的中文。而在現場，拉文一直鼓勵女兒用中文回答記者的問題。

　　當有記者問拉文為何送女兒到中國讀書時，拉文不假思索地用英文回答，“如果你了解中國，你會更容易和中國人溝通。我把她送到中國來學習，不僅讓美國人更多地了解中國，中國人也可以通過她更多地了解美國。實際上，她也是一個‘外交家’！”

　　來源：中國經濟網