中新網7月24日電 據廣州日報網絡版報道，素有“深圳第一路”之稱的深南大道年底將直抵東莞交界處，與正在建設中的寶安大道連接成一條橫貫深圳東西、直達東莞的最主要干道。兩路連通后，總長將達60多公里，形成百里長街的城市景觀路，總長度超過了“神州第一街”北京長安街，從而成為中國最長的市政大道。

　　報道說，寶安大道與深南大道連接后，可能改名為“深南西路”，或將“百里長街”統稱為“深圳大道”。沿途將規劃為商住區。

　　報道介紹，寶安大道在深圳市整體規劃當中定位為城市客運主干道，它南接深南大道最西端，北至深圳與東莞交界處的塘下涌立交，貫穿寶安西部五鎮(街道)，是深圳西部的主要客運干道，同時也是整個大珠三角沿珠江東側的主要交通動脈之一。

　　報道介紹，投資42億元打造的深圳寶安大道，按照城市I級客運主干道標準。規劃路幅寬達100米，雙向八車道。建成后作為市政主干道，將限制貨柜車行駛，主要走小車。由于是按城市快速路設計，因此只有與其相交的主干道、次干道才預留交叉路口。大道中央綠化帶預留輕軌通道。

　　報道說，寶安大道與深南大道連接開通后，將極大緩解107國道、廣深高速公路的交通壓力，是實現特區內外銜接的重要交通動脈。

　　目前寶安大道主要工程大都已經完成。部分路段正在鋪設路基，進行綠化，建設人員日夜加緊施工，確保年底前建成通車。寶安大道的綠化則將耗資1個多億。(李少華)