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        三峽船閘今單線通航 進(jìn)行為期9個(gè)多月的完建施工

        
        		

        

        

        

        

        


        2006年09月15日 11:33
        
        		

        

        

        

        


        

            據(jù)交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)金義華披露，在未來(lái)一年內(nèi)，受三峽船閘完建施工影響，三峽通航能力將下降六成，長(zhǎng)江航運(yùn)形勢(shì)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。9月15日，三峽工程將開始實(shí)施三峽船閘第一、第二閘完建施工，計(jì)劃工期為一年。船閘完建期內(nèi)，三峽雙線船閘將由雙線雙向運(yùn)行改為單線運(yùn)行，24小時(shí)換向一次，上游川江航運(yùn)將受到較大影響。     中新社發(fā) 劉君鳳 攝

         
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        　　中新社三峽九月十五日電  三峽船閘今日實(shí)行單線通航，上午八時(shí)開始進(jìn)行一、二閘首的完建施工，將一、二閘首的底檻高程由一百三十一米加高到一百三十九米，整個(gè)工期九個(gè)半月。





        

        　　今日上午，在對(duì)南線船閘停航后，三峽船閘開始一、二閘首的完建施工，放檢修門進(jìn)行擋水，待閘室的水放完后，施工人員進(jìn)入閘室清理淤泥等雜物，布置施工設(shè)施。四根用于提升人字門的提升梁系，也已全部安裝到位。
        

        　　三峽開發(fā)總公司航建項(xiàng)目部主任郭彬介紹，三峽船閘單線通航期間，船舶由雙線運(yùn)行改為單線運(yùn)行，通航能力只有百分之四十，給長(zhǎng)江航運(yùn)帶來(lái)了一定的影響，為盡量減少由此帶來(lái)的影響，相關(guān)部門多次對(duì)三峽船閘完建施工期進(jìn)行了優(yōu)化，以縮短施工時(shí)間。
        

        　　三峽船閘完建施工最初設(shè)計(jì)工期一線為九個(gè)月，南北兩線為十八個(gè)月。為最大限度減少施工對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)影響，三峽開發(fā)總公司再次進(jìn)行優(yōu)化論證，將整個(gè)施工建設(shè)工期確定為九個(gè)半月，從今日至二00七年六月三十日完成完建施工。
        

        　　據(jù)悉，三峽船閘一、二閘首設(shè)計(jì)高程為一百三十九米，在圍堰發(fā)電期，為了使船閘提前投入使用，一、二閘首底檻只建到一百三十一米高程，在水庫(kù)蓄水一百五十六米前，開始一、二閘首的完建施工。(完)

        

        
        		

        

        

        

        

        

        
 


        

        
【編輯:趙海燕】

        

        
        		

        

        

        

        

        

        
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                    關(guān) 報(bào) 道:::

        

        

        

        
·三峽工程三期建設(shè)進(jìn)展順利 具備蓄水至156米條件
        ·長(zhǎng)江秋汛首輪洪峰抵達(dá)三峽庫(kù)區(qū)
        ·圖：三峽大壩開閘 首瀉清亮秋洪
        ·三峽工程即將啟動(dòng)船閘完建期客貨運(yùn)輸翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)         		

        

        
        		

        

        
  
 
        

        
        		

        

        

        

        







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