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        孫中山強國宏愿正在實現

        2006年11月13日 08:56

          (聲明:任何媒體、網站或個人不得從本網直接下載使用,如欲轉載請與原刊發媒體聯系。)

          11月12日是偉大的革命先行者孫中山先生誕生一百四十周年,在北京的人民大會堂有隆重的紀念大會;同日,臺灣也舉行了紀念活動,國民黨主席馬英九前往“國父紀念館”獻花;香港和澳門兩個特區分別發行了紀念郵票及舉行座談會,美國紐約等地的華人華僑也舉行了集會。

          時至今日,環顧海峽兩岸和海內外,孫中山三個字,仍然是所有炎黃子孫最尊敬、最無爭議性的一個“共同人物”,其影響力超越一切黨派之爭和政治分野。

          所有中國人都尊敬孫中山,原因只有一個,就是孫先生愛國、救國,畢生致力為中國尋求強國、富國之路。中國人祖祖輩輩的夢想,不就是一個團結、富強、統一的中國嗎?

          今天,海內外全體中國人懷著崇敬的心情紀念孫先生,一方面欣慰于孫先生當年夢寐以求的富強中國、不再受外國欺凌的中國、可以自立于世界民族之林的中國,已經出現在世人眼前;而另一方面,大家懷念孫先生、追思孫先生,是希望能更好建設一個民主、法治、富強的中國,以及早日完成統一。

          胡錦濤在紀念大會上指出:今天,能夠告慰于孫中山先生的是,舊中國積貧積弱的狀況已經一去不復返,中國人民的生活已經發生了翻天覆地的變化,中華民族偉大復興的光輝前景已展現眼前。

          以胡錦濤為代表的中國共產黨,完全有資格在孫中山先生遺像前響亮地說出這番話。連日在一些紀念學術研討會上,多位與會學者均以孫先生當年的《建國方略》、《實業計劃》為藍本,與今日的建設實況進行“盤點”對照。在這些經略宏圖中,孫先生曾經提出,要建設北方、東方、南方三個大港,“使與紐約等大”;又提出要興建五條貫通全國的鐵路大干線,包括青藏高原鐵路,“其工程極為繁難,費用亦甚巨大”;還有長江上游三峽水利開發,“當以水閘堰其水,使舟得溯流以行,而又可資其水力”、“可以發生三千余萬匹馬力的電力”……。

          放眼今天,以京塘港為中心的北方港,由上海、寧波、南通、連云、洋山深水港等組成的東方港,由廣州、深圳、蛇口組成的南方港,以及青藏鐵路、三峽工程,所有孫先生當年被一些人抨擊為“浪漫空想”的偉大構思,均已一一變為現實。“先生應無恙,當驚世界殊”,只要再過個幾十年,神州新貌,恐怕已非孫先生當年《建國方略》所能設想、預見的了。

          當然,未來中國人民要進一步告慰于革命先行者的,不僅是港口、鐵路、橋梁水壩的建設,而是統一大業的最終完成。“統一尚未成功,同志仍需努力”,日前發生在臺北“總統府”外的“天下圍攻”,孫先生如泉下有知,能不對陳水扁的謀取私利、倒行逆施感到憤慨。

          香港與孫中山先生早年的求學、習醫和革命草創時期的活動有密切關系,此一段史實,是香港的歷史財富,更是港人社會的精神財富。此一段歷史,既可作為香港獨特歷史地位和作用的重要左證,更值得港人深思其中的意義,為更好落實“一國兩制”、為參與國家的富強統一大業作出應有貢獻。

          (稿件來源:香港大公報)


         
        編輯:聞育旻】
         

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