中新網(wǎng)9月6日電　據(jù)上海青年報報道，信用卡即便沒開通(即激活)，到期也會收到銀行的年費催繳單，這一規(guī)定讓許多人不理解。事實上，在上海也有許多人辦完信用卡后因種種原因沒有激活。除個別銀行外，大多數(shù)銀行都對這類未激活卡收取年費。銀行人士表示，激活只是為防止盜用的一種安全措施。每一張信用卡都有制作成本，申辦下來的信用卡賬戶已經(jīng)產(chǎn)生，銀行要為此付出數(shù)據(jù)處理、信息維護等成本。如果一張卡辦好后，客戶從未使用，對銀行資源是一種浪費。

　　但目前就記者了解，滬上有不少信用卡是處于“真空”狀態(tài)，即客戶與銀行都不清楚信用卡具體情況。然而就在客戶從沒見過卡的情況下，銀行催繳年費的賬單卻一次次送達了。市民方先生在2004年2月辦理了一張交通銀行的單幣信用卡，但至今方先生都沒有看到這張卡長什么樣。去年方先生在交涉中，銀行告知該卡的賬戶處于凍結狀態(tài)，當方先生提出退卡時，銀行照例要收取80元的年費。方先生表示，要是辦了卡不用，收年費就算了，問題是現(xiàn)在連卡都沒看到，怎么也要收年費。在這種心態(tài)下，這樣事一直拖到了今天。

　　記者就此到交通銀行了解情況，信用卡中心的工作人員表示，銀行是肯定把信用卡發(fā)出了，由于沒采用快遞的方式，申辦人可能沒有收到或是在途中遺失了。在這樣情況下，信用卡會退回銀行，賬戶也會自動凍結。但是無論現(xiàn)在信用卡的狀態(tài)如何，年費已經(jīng)產(chǎn)生，并且必須由消費者承擔。而據(jù)記者了解，由于方先生所辦理的單幣卡沒有首年免年費的活動，因此申請退卡必須補齊80元的年費。同時進入2006年后，又產(chǎn)生了新一期的年費，因此方先生所要支付的是160元的年費外加2005年年費的滯納金。

　　雖然，銀監(jiān)會相關人員表示，國家對信用卡未激活是否應該收取年費沒有具體規(guī)定，無論收還是不收，都是銀行的商業(yè)行為，不存在違規(guī)問題。至于商業(yè)銀行的相關的細節(jié)，監(jiān)管部門也不便直接干預。但是，相比于一些收到卡未激活的客戶，這些連卡都沒收到的客戶這年費交得似乎更冤枉。

　　據(jù)了解，個人信用體系的全面啟用給各家商業(yè)銀行發(fā)行信用卡帶來了底氣，區(qū)區(qū)100元年費，可能成為信用記錄上的污點，不僅以后申辦各種貸款或信用卡時遭遇阻礙，還可能背上“不誠信”的污點。

　　據(jù)悉，如今各家銀行在受理貸款或信用卡時，都會登錄這個數(shù)據(jù)庫，查詢申請人的信用記錄，如果客戶的信用記錄不夠好，銀行完全可能拒絕其申請。就此，一位銀行工作人員告訴記者，“一旦拖欠年費，個人信用就會有不良記錄，直接影響到以后的購房貸款和買車貸款的審批。雖然不敢說僅憑一條未按期歸還年費的記錄就把客戶信用完全否定，但對個人信用絕對有負面影響。”同時，對于嚴重拖欠的客戶，銀行會直接找本人索要欠款，并保留采取下一步措施的權利。

　　就信用卡未激活產(chǎn)生年費問題，銀行客服人員表示，發(fā)卡行在核準發(fā)卡后，信用卡所涉及的一系列后臺運作隨即產(chǎn)生，并扣收年費。對持卡人“免首年年費”實際上是銀行為客戶承擔了相關費用，這些費用不因未開卡就不存在。也就是說，無論信用卡是否處于激活狀態(tài)，都要收取年費。同時，不少銀行表示，收費是有自己的苦衷，因為銀行經(jīng)營中存在著一個“二八定律”，即80%的效益是由20%的客戶創(chuàng)造的，另外80%的客戶為銀行帶來的效益不多，卻占用了銀行大量的系統(tǒng)網(wǎng)絡空間，造成了銀行的低效高耗。(顧卓敏)