中新網8月3日電　　據東方早報報道，中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，今年上半年種國汽車產品進口僅為59.76億美元，同比下降了17.69%，而出口額達76.76億美元，同比增長91.08%，進出口順差因此達到創(chuàng)紀錄的17億美元。

　　這是去年第四季度以來汽車產品進出口連續(xù)第三季出現順差。業(yè)內人士分析認為，中國將實施落地完稅政策、越來越多進口車將國產化等原因是造成汽車產品進口下降的主要原因。

　　不過，值得注意的是，雖然整車出口數量遠大于進口，但進口整車的金額卻高達19.6億美元，遠高于出口整車的7.06億美元。與此同時，進口整車又以轎車為主，達到3.24萬輛，出口整車中轎車卻只占0.96萬輛，金額僅為6949萬美元。而占71%的卻是高爾夫球車和沙灘車等附加值較低的車輛。

　　對此，業(yè)內人士分析認為，下半年中國汽車產品出口基本上將繼續(xù)保持上升的勢頭，呈現持續(xù)增長，但增長的速度將較上半年有所放緩。原因是中國汽車產品出口以亞非拉等對價格非常敏感的市場為主，人民幣升值可能削弱國產汽車產品的競爭力。不過，由于整車出口量在各汽車企業(yè)總產量中比例并不大，對企業(yè)短期經營不會有太大影響。但占大頭的汽車零部件出口將受影響，從而影響整個汽車產品出口，因此下半年汽車進出口貿易順差將縮小。

　　業(yè)內專家同時指出，隨著中國轎車出口的迅猛增長，以及國內企業(yè)競爭力的不斷加強，人民幣升值2%對我國汽車產品出口的影響十分有限。(錢嬋娟)