中新網(wǎng)8月22日電　　據(jù)南方日報(bào)報(bào)道，在2005年花都汽車工業(yè)論壇上，博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖表示，日前華南地區(qū)出現(xiàn)的供油緊張并不是影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的至關(guān)因素。燃油價(jià)格也不能成為影響汽車銷售等的因素。他認(rèn)為，中國車主要調(diào)整使用汽車的觀念，應(yīng)“鼓勵(lì)買車，限制用車”。

　　在一些車市相對(duì)發(fā)達(dá)的歐美國家，利用汽車作為上班代步的工具是比較浪費(fèi)的行為，這些國家的車主們更多的是在周末用車，平日上班多使用公交系統(tǒng)，這樣不僅環(huán)保而且節(jié)能。 (陶達(dá)嬪、樂國星、許蕾、唐聯(lián)彬)