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        印度談判無功而返 中國鐵礦石談判面臨10月大考

        2005年10月08日 10:53

          中新網10月8日電 據《中國經營報》報道,10月無疑是中國鋼鐵企業的非常時期,一年一度的鐵礦石價格談判即將開始并最終確定2006年的鐵礦石合同價。中國目前是世界最大的鐵礦石進口國,也成為鐵礦石價格瘋漲的最大“受害國”。

          “十一”假日,中國五礦商會赴印度代表團的歸來卻顯得異常沉郁,這是一周以來第二個從印度商議鐵礦石價格歸來的代表團,然而兩個代表團都沒能帶回多少好消息。代表團遠赴新德里的主要目的,是設想能夠與印度礦山簽訂長期協議,以求降低鐵礦石價格。此次談判還有另一層深意,如果能與印度達成鐵礦石價格協議,可以此當作籌碼,繼而能夠在接下來中國與澳大利亞、巴西的鐵礦石價格談判中打壓價格。然而與印度談判的失利,也為其后引人矚目的談判留下懸念。而巴西已表示,明年巴西出口鐵礦石的價格將在今年上漲71.5%的基礎上再上漲10%至20%。漲價的氣氛已經十分焦灼。

          印度談判無功而返

          鋼鐵工業協會和五礦商會的兩個代表團之行被業界認為是年初鐵礦石大戰的一個余音以及明年鐵礦石談判的前奏。

          目前澳大利亞、印度和巴西分列我國鐵礦石進口的前三甲,與其他兩家不同的是,印度采用現貨交易的手段,以高出其他兩家長期合同定價近一倍的價格向中國市場兜售鐵礦石。此次鋼鐵協會代表團領隊、鋼鐵協會副會長羅冰生臨行前向媒體指出:“這種高價差造成2005年度全球鐵礦石價格談判過程中,供礦方要求漲價71.5%的重要依據之一。”因此,首先與印度達成合理的價格顯得分外重要。

          借機印度9月下旬召開的原材料交易大會,中方鋼鐵協會與五礦商會的代表團兵分兩路出行,兩支談判隊伍的人員組成都很“微妙”。

          據透露,年初為應對BHP(澳大利亞必和必拓)叫漲71.5%的要求,鋼鐵協會成立了由16家企業組成的“澳大利亞鐵礦石談判小組”,而此次訪印之行又是從這16家企業中選派3家,組成了“印度鐵礦石談判小組”。此次,由鋼鐵協會副會長羅冰生帶隊的訪印代表團無疑是夾雜著“新仇舊恨”而來。

          而五礦商會的40多人的考察團則是由清一色的進出口貿易公司代表,“貿易公司的出現在鐵礦石國際交易中是很少見的,這顯然是為了適應印度特色。”知情人士向記者解釋,“由于中印鐵礦石交易中絕大多數利潤是被國外貿易商賺取了,所以中國貿易商截殺這部分利潤實屬正常。”

          但是最終令人扼腕的是成效并不顯著。據某代表團人士透露,五礦商會代表團會與印度鐵礦石貿易商200多人在新德里舉行商務研討會收效甚微。最后只是與印方相關行業協會簽訂了保障礦石質量的協議,“印度市場很不規范,該協議恐難發揮效力。”

          另據透露,訪印期間,鋼鐵工業協會的代表團見到了印度前9大鐵礦石生產企業,但業內人士對簽訂長期協議的前景并不看好,“制約印度鐵礦價格的因素很多,中方派出的只是企業代表,企業之間反復論證的過程將比較漫長。”

          難達成協議事出有因

          其實談判不利事出有因。早在今年4月,由印中貿易中心組織的考察團已經成為第一個“吃螃蟹”的人。鞍鋼、首鋼、濟鋼、建龍等12家鋼廠在內的中國鋼鐵代表團在印度受到了極高的“禮遇”,“從新德里開始,每去一個地方都會有成群的貿易商想與我們洽談,每個人都說自己擁有礦山,但實際并非如此。”建龍鋼鐵的趙忻對印度之行有些失望,“我們此行的目的是為了避開中間商,直接與礦主簽訂長期協議,但是見到當地礦主后,發現與他們談國際貿易是很困難的事情。”

          印度印中貿易中心首席執行官衛勇表示:“印度鐵礦小而散,很難以規范的形式與其合作,此外由于沒有足夠實力的企業能夠將礦山、鐵路、港口碼頭整個出口途徑整合起來,這增加了貿易的不確定因素,因此簽訂長期協議將非常艱難。”

          據悉,印度高品位鐵礦石資源量中,有223家高品位礦掌握在不同的礦業企業手中,并不像澳大利亞和巴西鐵礦由一兩家大型企業壟斷,并分別建立起屬于企業自己的港口碼頭甚至鐵路。目前“從澳大利亞運輸鐵礦石的費用要比從印度運抵中國的費用便宜一半。”

          印礦價格繼續助長賣家氣焰

          難以“擺平”印度似乎也給明年的鐵礦石看漲價格埋下了隱患。澳大利亞和巴西的鐵礦石商漲價的借口之一就是印度的礦石價格,以此為標桿堅持漲價。

          “實際上按照今年鋼鐵行業的表現,明年的鐵礦石價格應該不會再有較大的波動。”鋼鐵工業協會副秘書長戚向東并不贊同澳大利亞鐵礦石企業借勢漲價的行為,“制定價格需要依據真實的供求關系。”

          但是很明顯,印度在中國獲得的利潤非常讓人眼紅。“目前我國鐵礦石價格實行的兩重定價體系中,只有寶鋼等大型鋼廠有能力與澳大利亞和巴西鐵礦石企業簽訂長期協議,價格在40美元/噸以下。但是目前,更多的小鋼鐵廠只能零買印度礦石,只能接受高出澳大利亞和巴西礦石近一倍的價格。”蘭格鋼鐵馬中普認為這種價差為澳大利亞和巴西的鐵礦石留有了借勢漲價的“出口”。

          此外,由于缺少長期協議的約束,零買零賣的印度鐵礦石在品質上也很難獲得保障,一位購買印度鐵礦石的鋼廠業主向記者抱怨:“印礦品質時好時壞,對煉爐影響很大。”業內人士向記者解釋道:“一般簽訂長期協議的大企業會將高品位礦和低品位礦按照比例相混合,以保障質量。而零買零賣的印度鐵礦石交易,多數是短期合作,顯然不用顧慮那么多。”

          然而由于印度鐵礦尚未被“擺平”,接下來的鐵礦石談判無疑又將是一場“惡戰”。(記者 索寒雪)

         
        編輯:姚笛】
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