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        誰該為“出租車形象工程”埋單

        2005年10月10日 09:29

          10月9日《都市快報》報道,今年春節前夕,杭州市將100輛奔馳出租車投放市場,然而,這些豪華出租車卻由于油價持續上升、運營成本大大提高等原因慘淡經營,令司機和出租車公司苦不堪言。因此,杭州出租車將進行運價調整,并于下月初召開聽證會。

          據了解,杭州出租車的硬件設施一直居于全國前列。然而,豪華的出租車陣容卻是杭州出租車司機的“難以承受之重”,目前許多豪華出租車司機因為排量大、油價高等原因覺著吃不消。

          杭州市是否會因此提高豪華出租車的價格,我們尚不知曉。但筆者認為,更值得關注的是,杭州市當初為何要投放奔馳、帕薩特等高檔出租車。據報道,政府部門當時投放“奔的”的直接動因是“提升城市形象”,出租車企業不惜重金購入“奔的”,則是為了“提升企業形象”。在提升形象的光環之下,他們對豪華出租車可能遇到的困難估計不足。

          或許,在當地相關部門和出租車公司眼里,營運成本增加以后還可以漲價。然而,如果真的這樣,政府部門和企業的決策失誤卻要由消費者埋單,消費者何辜?再說,豪華車的油耗和養護費用比普通車高得多,用豪華車做出租車,運營成本顯然會大大提高。然而,這些常識性問題當地有關部門卻似乎沒有想過。

          盲目的城市形象是一個危險的光環,很多原本不合理的決策都可能因為戴上這個光環而變得合理。而政府為了提升城市形象而作出的短視決策,更有可能成為一座城市難以拋卻的沉重包袱。目前,也許還有一些城市為提升形象醞釀讓出租車這道“流動的風景線”升級換代,杭州豪華出租車的尷尬遭遇,應該讓這些城市的決策者們有所警醒。

          (來源:齊魯晚報,作者:趙嬌)

         
        編輯:李淑國】
         

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