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        神六飛船著陸場(chǎng)系統(tǒng)全面啟動(dòng) 救援員已登機(jī)待命

        2005年10月12日 13:51

          “著陸場(chǎng)系統(tǒng)并不是要等到飛船著陸時(shí)才開(kāi)始啟動(dòng),在飛船點(diǎn)火升空之時(shí),我們就開(kāi)始緊張工作了。”著陸場(chǎng)系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師侯鷹在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)。

          我國(guó)載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)已建成包括5個(gè)分系統(tǒng)的完備體系,5個(gè)分系統(tǒng)分別是主、副著陸場(chǎng)分系統(tǒng),陸上應(yīng)急搜救分系統(tǒng),海上應(yīng)急搜救分系統(tǒng),通信分系統(tǒng)和航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保分系統(tǒng)。侯鷹說(shuō),由于飛船在上升段、運(yùn)行段和返回段均有可能出現(xiàn)緊急情況需要應(yīng)急返回,因此,著陸場(chǎng)系統(tǒng)在飛船點(diǎn)火升空至降落返回的全過(guò)程中,都必須做好隨時(shí)迎接飛船返回的準(zhǔn)備。

          侯鷹介紹,按照時(shí)間順序,飛船在上升段將依次飛越內(nèi)蒙古、寧夏、陜西、山西、河北、山東和江蘇7個(gè)省、自治區(qū),航程約1860公里的廣闊地域。根據(jù)飛船可能出現(xiàn)的故障特點(diǎn)和航區(qū)的地理特征以及航區(qū)機(jī)場(chǎng)分布情況和飛機(jī)活動(dòng)范圍,分別在酒泉、銀川、榆林、邯鄲設(shè)置了應(yīng)急搜救點(diǎn),各負(fù)責(zé)300公里到700公里氛圍內(nèi)的應(yīng)急搜救。

          在飛船發(fā)射前,各搜救區(qū)搜索救援人員已經(jīng)登機(jī)待命,當(dāng)飛船應(yīng)急著陸在本責(zé)任區(qū)時(shí),根據(jù)北京指揮中心關(guān)于返回艙落點(diǎn)的預(yù)報(bào)和北京指揮部的命令,直升機(jī)將迅速起飛,在預(yù)報(bào)落點(diǎn)上空搜索返回艙發(fā)出的無(wú)線電信標(biāo)信號(hào),確認(rèn)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后,直升機(jī)在著陸現(xiàn)場(chǎng)降落,搜救人員按照程序?qū)教靻T展開(kāi)救援。

          對(duì)各應(yīng)急搜救點(diǎn)來(lái)說(shuō),飛船發(fā)射后的這一段時(shí)間,是驚心動(dòng)魄的10分鐘。侯鷹說(shuō),飛船上升段運(yùn)行260秒后,酒泉搜救責(zé)任區(qū)任務(wù)解除,370秒后銀川搜救責(zé)任區(qū)任務(wù)解除,449秒后榆林搜救責(zé)任區(qū)任務(wù)解除,544秒后邯鄲搜救責(zé)任區(qū)任務(wù)解除。

          除了陸上4個(gè)應(yīng)急搜救區(qū),著陸場(chǎng)系統(tǒng)還分別在黃海和東海海面、太平洋洋面設(shè)立了3個(gè)應(yīng)急搜救區(qū)。海軍、交通部救撈局和海軍航空兵在飛船發(fā)射前,向各搜救區(qū)派出了一定數(shù)量的救撈船和巡邏飛機(jī)及直升機(jī),在指定海域待命。各救撈船均配備了短波/超短波電子定向儀和自動(dòng)化打撈網(wǎng),確保在任何海況條件下具備搜索返回艙和救援航天員的能力。

          “陸上和海上7個(gè)應(yīng)急搜救區(qū)所做的這一切,就是為了應(yīng)付飛船上升段大約10分鐘內(nèi)的應(yīng)急情況。”侯鷹說(shuō),“雖然我們?yōu)榱?0分鐘準(zhǔn)備了兩年,但通過(guò)我們的工作能夠降低航天員的風(fēng)險(xiǎn)。”(據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,作者:李宣良)

         
        編輯:張磊】
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        ·神舟六號(hào)首次啟用副著陸場(chǎng) 與主著陸場(chǎng)差別不大
        ·神六副著陸場(chǎng)已啟用 將最大限度確保航天員生命
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        專題:“神舟六號(hào)”遨游太空
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