聶海勝小傳
籍貫:湖北棗陽
出生年月:1964年9月
入伍年月:1983年6月
簡歷:1987年畢業(yè)于空軍第七飛行學(xué)校,歷任空軍航空兵某團(tuán)飛行員、某團(tuán)中隊(duì)長、副大隊(duì)長、領(lǐng)航主任,安全飛行1480小時(shí),被評為一級飛行員。1998年1月成為我國首批航天員。2003年9月,被選拔為我國首次載人航天飛行首飛梯隊(duì)成員。
身高:172厘米,體重:67千克,業(yè)余愛好:垂釣
●“‘神六’,我和戰(zhàn)友們站在同一條起跑線上”
許多戰(zhàn)友對我都很熟悉了。上次“神五”飛天,我是首飛梯隊(duì)成員,這次“神六”我又進(jìn)入了乘員組。
如果戰(zhàn)友們還想聽聽我的故事,那就從“神五”發(fā)射那天說起吧。
2003年10月15日早上,大概是3點(diǎn)多鐘,醫(yī)生來叫我們起床,最先叫醒的是楊利偉。這下子,我全明白了——利偉要執(zhí)行首飛任務(wù)。
當(dāng)時(shí),我為利偉高興,又為他捏著一把汗。吃早飯的時(shí)候,我和翟志剛喝了一小杯紅酒,利偉喝的是白開水,志剛就把幾滴紅酒滴在利偉的酒杯里說:“利偉,今天是個(gè)好日子,沾點(diǎn)喜氣吧!”
利偉端起酒杯,我們3個(gè)戰(zhàn)友默默地對視,一飲而盡!
利偉出發(fā)了,看著他的背影遠(yuǎn)去,我和志剛為他祝福……
那次,我和志剛也在全國人民面前亮了相。從那一天起,就有無數(shù)人在關(guān)注著我,我也收到了全軍戰(zhàn)友很多的來信,他們總在問我:“‘神六’,你該去飛行了吧?”
對于我來說,這是一種信任,更是一種壓力。雖然我那次沖到了首飛梯隊(duì),但是選拔“神六”航天員,上級的政策是“重新洗牌,從零開始”。這意味著,我和戰(zhàn)友們又回到了同一條起跑線上。
●“‘神六’能不能入選,我也曾千百次地問自己”
航天員去執(zhí)行飛天任務(wù),沒有“中間項(xiàng)”,要么入選,要么等待。“神六”我能不能入選?這也是一個(gè)我曾千百次捫心自問的問題。
對于這個(gè)問題,我能給出的答案只有一個(gè):繼續(xù)努力,刻苦訓(xùn)練,絕不放松!
訓(xùn)練,就是重復(fù)。所有的訓(xùn)練內(nèi)容,都是我們曾經(jīng)反復(fù)做過的,沒有一點(diǎn)新鮮感。時(shí)間一長,我不禁有些煩躁。但是,利偉回來后,跟我講的一個(gè)細(xì)節(jié),讓我加深了對訓(xùn)練的認(rèn)識(shí)。
他告訴我,剛剛進(jìn)入軌道的時(shí)候,他感到是頭朝下,腳朝上,整個(gè)人是倒立著。這是失重狀態(tài)下人的一種錯(cuò)覺,利偉很快就把這種錯(cuò)覺糾正了。我聽了,感到利偉適應(yīng)太空的能力確實(shí)很強(qiáng),要是這種錯(cuò)覺總不能糾正過來,一些操作就要發(fā)生混亂。
看來,訓(xùn)練是必要的,也是沒有止境的。
●“不能光對自己有信心,還要對戰(zhàn)友有信心”
“神六”要上去兩個(gè)人。所以,從今年4月份確定乘組搭檔之后,我和費(fèi)俊龍就盡量在一起生活、訓(xùn)練,互相熟悉對方的性格、脾氣、愛好,甚至是表情的含義。
平時(shí),盡管我們朝夕相處,但是這種心理相容性的訓(xùn)練還是非常必要的。在太空中,我們就像乒乓球雙打運(yùn)動(dòng)員,發(fā)球的時(shí)候不能說話,但是一個(gè)隊(duì)員要發(fā)什么球,已經(jīng)通過一個(gè)簡單的手勢,甚至是一個(gè)簡單的眼神告訴隊(duì)友了。這種相容性,最高境界就是對戰(zhàn)友的信任。
這次,我和俊龍都有一個(gè)信念,既然機(jī)遇再次向我們走來,就要伸手抓住它、抱住它,再不讓它擦肩而過。
●“回首走過的路,我心中時(shí)常充滿感激”
很多記者問我:“經(jīng)歷了這樣驚險(xiǎn)的選拔,經(jīng)歷了人生的大起大落,你現(xiàn)在想什么?”
對于這個(gè)問題,我的回答可能有點(diǎn)跑題,我不感到幸運(yùn),也不感到躊躇滿志。回首走過的路,我的心中時(shí)常充滿感激。
我出生在一個(gè)閉塞的小山村,兄弟姐妹8人,我排行老六。我初二的時(shí)候,父親去世了,我作為家里惟一的壯勞力,不得不輟學(xué)挖水渠。我的老師和媽媽一起跑到工地上,把我接回課堂,我在雨中失聲痛哭……
高中畢業(yè)時(shí),我遇上空軍招收飛行員,被順利錄取。在火車上,部隊(duì)接兵的干部給我們每人發(fā)了半斤1分錢1顆的糖果,不一會(huì)功夫就全化在我的嘴里了。
我是咀嚼著甜蜜走向部隊(duì)的。是部隊(duì),讓我這個(gè)苦孩子有了光明的前途。所以,不管遇到什么危險(xiǎn),都沒有動(dòng)搖過當(dāng)最好的飛行員的念頭。1989年6月13日,我駕駛的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車墜毀,超重的過載達(dá)到18個(gè)G,我跳傘死里逃生。僅僅27天后,就又駕機(jī)重返藍(lán)天。
后來,我又參加了航天員的選拔,前年光榮地被選入神舟五號的首飛梯隊(duì),今年又入選“神六”的首飛乘員組。
這就是我走過的路。黨培養(yǎng)了我,人民哺育了我,我的全部身心都屬于祖國。在我出征的時(shí)候,我的軍禮包含了我全部的心聲——
光榮屬于祖國!
(來源:解放軍報(bào),作者:趙波、劉冰、牟加金)