在太空繞地球飛行77圈后，神舟六號飛船將于17日凌晨返回位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場。正在為空中搜救進(jìn)行最后準(zhǔn)備的空中搜救分隊(duì)指揮長蔡有固說：“神舟六號飛船的搜救將以空中搜救為主，這是陸軍航空兵的光榮，也是義不容辭的責(zé)任�！�

　　參加過從神舟一號到神舟五號歷次搜救任務(wù)的蔡有固介紹說，為了在最短的時間內(nèi)，以最快的速度搜索返回艙、搜救航天員，神舟六號搜索回收改變了從神舟一號到神舟五號以地面搜救為主的形式，主要以空中搜救為主，突出了直升機(jī)靈活機(jī)動的優(yōu)勢。

　　“由于神舟六號飛船將在凌晨著陸，搜救直升機(jī)必須在夜間飛行，所以此次搜救難度大大增強(qiáng)。”這位有著3000多小時飛行記錄的特級飛行員說，夜間飛船落地位置難以確定，地面和空中障礙物不易判定，給飛行帶來了一定難度。而且航天員在太空遨游了5天5夜，搜救人員必須及時趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援，在時間上要求較高。

　　針對神舟六號飛船搜救的特點(diǎn)，執(zhí)行空中搜救任務(wù)的陸軍航空兵某部制定了10多套空中搜救方案，對參加搜救的所有人員進(jìn)行了夜航、夜間搜索營救、外吊掛等8項(xiàng)適應(yīng)性訓(xùn)練。此外，他們還配備了夜視器材，提高了直升機(jī)夜間發(fā)現(xiàn)和起降能力。

　　“盡管挑戰(zhàn)很大，但我們有充分的信心在第一時間趕到現(xiàn)場，在第一時間進(jìn)行空中搜救，確保航天員生命安全萬無一失。”蔡有固說。 (李宣良、周家旺)

　　來源：新華網(wǎng)