中新網(wǎng)11月24日電 臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部” 23日火速通過(guò)華航、陽(yáng)明海運(yùn)及萬(wàn)海等三家業(yè)者投資大陸揚(yáng)子江快運(yùn)航空公司案。三家業(yè)者在“交通部”的背書(shū)下，投資申請(qǐng)案迅速獲得放行。

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部”投審會(huì)23日通過(guò)華航等三家業(yè)者與大陸海南航空合資成立揚(yáng)子江快運(yùn)航空。由于投審會(huì)18日才剛通過(guò)10家業(yè)者對(duì)大陸投資案，不到一周又召開(kāi)委員會(huì)，且單獨(dú)通過(guò)華航等投資申請(qǐng)案，引發(fā)外界“量身訂做”聯(lián)想。

　　據(jù)悉，華航9月初向投審會(huì)遞件，表明將找盧森堡航空、陽(yáng)明海運(yùn)及萬(wàn)海航運(yùn)等業(yè)者，一同進(jìn)軍大陸航空貨運(yùn)市場(chǎng)。不過(guò)，海南航空要求，所有合約必須在年底前完成，也讓參與這項(xiàng)計(jì)劃的唯一外商—盧森堡航空，因不及向董事會(huì)及股東會(huì)報(bào)告而被迫退出。

　　根據(jù)投審會(huì)資料顯示，盧森堡航空原本有意入股的股份，已轉(zhuǎn)列陽(yáng)明海運(yùn)名下，最新的股權(quán)結(jié)構(gòu)是華航占25%(投資4000萬(wàn)美元)、陽(yáng)明海運(yùn)占12%(投資1920萬(wàn)美元)、萬(wàn)海占6%(投資960萬(wàn)美元)。