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        紐約市民在博客網(wǎng)站寫(xiě)下公交系統(tǒng)罷工后生活感言

        2005年12月22日 18:15

          中新網(wǎng)12月22日電 12月20日凌晨3時(shí),美國(guó)紐約公交工會(huì)宣布在全市公交及地鐵系統(tǒng)實(shí)施罷工,每天運(yùn)送700萬(wàn)人次的地鐵和公共汽車(chē)因此停運(yùn)。在公共交通陷入癱瘓后,紐約部分市民通過(guò)“博客”網(wǎng)站與他人分享自己的出行經(jīng)驗(yàn)及故事,以下就是他們?cè)凇安┛汀鄙系牧粞裕?object align="left" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,0,0" height="250" width="350">

          “至少比走路要好。我騎自行車(chē)花了快一個(gè)小時(shí)才趕到工作單位,真是有點(diǎn)遺憾。如果路上花的時(shí)間再少點(diǎn),騎自行車(chē)上班倒是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,至少可以鍛煉身體。在這兩天時(shí)間里,我看見(jiàn)有許多人騎自行車(chē)上班,我估計(jì)他們都在心里認(rèn)為,騎車(chē)比走路要好多了”。

          “不需要設(shè)鬧鐘了。在平時(shí),只有不多的私家車(chē)在外面行駛,噪音也不會(huì)太大。但昨天,卻是一個(gè)例外,我甚至不需要設(shè)鬧鐘把我叫醒,因?yàn)橛型饷娴脑胍艟妥銐蛄恕薄?/p>

          “在家中工作。與原先計(jì)劃的一樣,我與妻子這天是在家里上班的,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與辦公室進(jìn)行了聯(lián)接。由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,負(fù)責(zé)管理及秘書(shū)工作的人員,比起那些從事傳統(tǒng)工作的人受罷工的影響要相對(duì)較小”。

          “罷工也有有利的一面。這次大罷工已經(jīng)持續(xù)兩天時(shí)間了,我仍然非常喜歡這種生活方式。由于交通停滯,紐約市比以前要安靜多了”。

          “我今天再次徒步穿過(guò)布魯克林大橋,走到了曼哈頓街區(qū)。我打開(kāi)iPod一邊聽(tīng)著音樂(lè)一邊走,希望隨時(shí)能有奇跡發(fā)生。在福賴(lài)特布什大街,由于道路受阻,我比汽車(chē)都要走的更快”。

          “比下雪要稍好一些。本周爆發(fā)的紐約公交大罷工,使得我們教師開(kāi)始提前放假。盡管學(xué)校規(guī)定只有到23號(hào)才能離校,但現(xiàn)在我已經(jīng)在前往德克薩斯的路上了,因?yàn)榱T工的緣故,許多學(xué)生今天都沒(méi)有再上學(xué)”。

          “今天早上,我搭乘一輛貨車(chē)的順風(fēng)車(chē)前往公司上班,車(chē)上共有4位陌生人,盡管他們初見(jiàn)到我時(shí)都很緊張,但卻非常樂(lè)于為我提供幫助。這讓我想起了以前和妻子一起拿著手電筒夜間穿過(guò)中央公園回家的往事”。

          “不要同情懶鬼。我能理解第一天罷工給人們出行帶來(lái)的不便,但第二天,你就應(yīng)該想出一個(gè)能上班的好辦法。我就在網(wǎng)上搜索了好幾個(gè)小時(shí),以便找到上班的最佳路線(xiàn)。明天,我可能要取出自行車(chē)了,這樣可以使我上班更快點(diǎn)。我真希望我的自行車(chē)還沒(méi)有壞”。

          “醒醒,紐約罷工了。今天早上三點(diǎn),我的姐姐就跑到我的臥室里叫道,工人罷工了,工人罷工了,工人罷工了!她是從電視里得知這一消息的。紐約市制定有應(yīng)急計(jì)劃,我們也有自己的應(yīng)急計(jì)劃。我媽媽走了一英里,然后和同事們一起駕車(chē)前往曼哈頓上班,我的姐姐搭乘她老板的車(chē),我女兒上課時(shí)間也推遲了。早上6時(shí)30分,電話(huà)鈴響了,有人問(wèn)是不是真的罷工了。難道他們從來(lái)就不聽(tīng)廣播,不看電視嗎?”

          “早上6時(shí)50分,我站在第3大街第66號(hào)公路的入口處,希望搭乘順風(fēng)車(chē)前往曼哈頓市區(qū)上班。到達(dá)曼哈頓后,我發(fā)現(xiàn)這里的車(chē)輛比平時(shí)要少了很了。我們下班后怎么回家呢”。

          “今天早上,罷工沒(méi)有影響到我的上班。我兒子的托兒所已經(jīng)關(guān)門(mén)了,所以只能送到臨時(shí)看護(hù)所。早上7點(diǎn),我離開(kāi)了家,我與妻子載上兩位一同出門(mén)的鄰居,一起前往市區(qū)上班。把小孩放到臨時(shí)看護(hù)所后,我們穿過(guò)中央公園開(kāi)始向前行駛。路上非常空曠”。

          “車(chē)站里到處都是人,人們爭(zhēng)相買(mǎi)票前往牙買(mǎi)加,然后再返回市內(nèi)。祝他們好運(yùn)。我步行穿過(guò)布魯克林大橋,到達(dá)辦公室大約需要40到50分鐘。相對(duì)而言,街上走路的人比較少,紐約紅十字會(huì)及曼哈頓教師聯(lián)合會(huì)的工作人員在路邊發(fā)放免費(fèi)咖啡,倒處都是正在采訪(fǎng)的記者”。

          “我一直等到凌晨2點(diǎn),想從電視新聞中看到紐約公交工會(huì)是否會(huì)舉行罷工。不幸的是,罷工的確發(fā)生了。今天早上電話(huà)鈴聲把我吵醒,是居住在皇后大街、我最好的朋友K,她想知道今天晚上她能否住在我家里。我是幸運(yùn)者之一,我工作及居住的地方都在曼哈頓,而且兩者距離很近。但我還是做了應(yīng)急準(zhǔn)備,當(dāng)然,我倒不是擔(dān)心交通問(wèn)題,而是外面太冷了。今天早上,我甚至還想用滑雪板去上班”。

          “我想,今天早上會(huì)有很多人呆在家里。公交地鐵平時(shí)就非常擁擠,但很少有出現(xiàn)晚點(diǎn)的時(shí)候。早上8點(diǎn),我在地鐵站里沒(méi)有看到往常擁擠的人群,盡管這里仍然聚集著許多的人。到達(dá)第34號(hào)大街時(shí),由于這里剛好也是1號(hào)、2號(hào)及3號(hào)地鐵站的入口,所有人非常的多,簡(jiǎn)直是人山人海,我從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)如此的景象!我想說(shuō)的是,這真是一件很有趣的事情”。

          “我離開(kāi)位于曼哈頓北部的家,決定準(zhǔn)時(shí)到達(dá)學(xué)校上班。由于罷工的緣故,學(xué)校要求老師們9時(shí)30分到校,學(xué)生們則要在10時(shí)30分到校。早上8時(shí)30分,我離開(kāi)了家,這比我平時(shí)上班要晚了約30分鐘,然后開(kāi)始向百老匯方向駛?cè)ァS捎谙拗,我無(wú)法在亨利-胡德森公路上行駛,因此路上花的時(shí)間要比以往長(zhǎng)。上班途中的交通并不是很差,但由于罷工工人停放了大量車(chē)輛,我在停車(chē)時(shí)遭遇到了麻煩。我希望這些工人能夠爭(zhēng)取到更多的工資或福利,但不要把我的停車(chē)場(chǎng)地也給占去了”。

          “今天早上8點(diǎn),我們?cè)?號(hào)大街上等待出租車(chē),但出租車(chē)一直都不肯停下來(lái)。在我們等待的時(shí)候,大約有17輛出租車(chē)從我們身邊駛過(guò),座位上座滿(mǎn)了人。后來(lái)我才明白是怎么回事,原來(lái)今天乘座某些出租車(chē)是免費(fèi)的。只到12分鐘過(guò)后,我們最終才攔下一輛有空位的出租車(chē),并與其他兩名陌生女性合乘,還好,她們倆都不抽煙,身上也沒(méi)有煙味。在乘坐出租車(chē)時(shí),你不用看計(jì)價(jià)器,因?yàn)殡S時(shí)都會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)”。

          “今天早上,我準(zhǔn)備徒步穿過(guò)布魯克林大街前往市區(qū)上班。我穿上夾克衫,外面又套上三層衣服,戴上手套,穿上平時(shí)只有運(yùn)動(dòng)時(shí)才會(huì)穿的阿迪達(dá)斯運(yùn)動(dòng)鞋。但在路過(guò)大橋時(shí),我遇到一輛只有三名乘客的汽車(chē),他們需要載滿(mǎn)4個(gè)人才能進(jìn)入市區(qū),于是要我搭乘他們的順風(fēng)車(chē)。我們要去的地區(qū)只隔4至5個(gè)街區(qū)。到于今天晚上怎么回家,目前我還不知道。也許我要在這個(gè)寒冷的夜里徒步穿過(guò)大橋,一直走到家中”。

          “早上,我和6位朋友一起乘坐我的切諾基前往公司上班。在行駛到布魯克林大橋上時(shí),我感覺(jué)車(chē)子好象是在橋上爬行。警察們攔下所有的車(chē),檢查他們是否載有規(guī)定數(shù)量的人。我前面的一輛車(chē)只有兩名乘客,這位司機(jī)是傻了還是怎么的了,難道他們沒(méi)有聽(tīng)到新聞中的規(guī)定嗎?也許是沒(méi)有聽(tīng)到。警察真是具有創(chuàng)造性,他讓兩名從橋上路過(guò)的行人進(jìn)入到這輛車(chē),然后將他們放行。與平時(shí)相比,紐約市的交通沒(méi)有什么變化,只是車(chē)輛可能稍微少了一些”。

          “由于紐約公交工人罷人,全市的公共汽車(chē)及地鐵都停運(yùn)了,但這對(duì)我沒(méi)有構(gòu)成太大的影響。當(dāng)我一年前找到這份工作時(shí),我通常會(huì)一周數(shù)次騎自行車(chē)上班。我居住的第124街區(qū)離我上班的第15街區(qū)只有6英里遠(yuǎn)。紐約市今天的天氣比昨天要寒冷多了,但騎自行車(chē)的人數(shù)卻大為增加。讓紐約市的公交工人每天都罷工吧!盡管我很喜歡紐約地鐵的高效率,但我還是會(huì)選擇騎自行車(chē)出行”。(春風(fēng))

         
        編輯:李淑國(guó)】
         


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