中新社紐約十二月二十二日電 (記者 譚宏偉)紐約運(yùn)輸工會(huì)主席圖桑特二十二日下午三時(shí)宣布，工會(huì)執(zhí)委會(huì)經(jīng)過(guò)投票，同意立即停止大罷工，同時(shí)與資方的談判仍繼續(xù)進(jìn)行。

　　盡管紐約地鐵公車的完全恢復(fù)還需要至少十幾個(gè)小時(shí)，盡管今天下班高峰期道路依然擁堵，但是工會(huì)方面的上述決定，令三天來(lái)深受交通癱瘓之苦的紐約人心情大為改觀。

　　今天凌晨，勞資雙方代表出人意料地回到談判桌前。大約在中午十一時(shí)，紐約公交罷工調(diào)解人在記者會(huì)上表示，工會(huì)代表同意在談判進(jìn)行的同時(shí)，采取措施停止罷工，但必須經(jīng)工會(huì)執(zhí)行委員會(huì)最后通過(guò)。

　　可以說(shuō)，從凌晨開(kāi)始雙方重回談判，到中午十一時(shí)調(diào)解人宣布談判進(jìn)展，到工會(huì)方面下午三點(diǎn)做出停止罷工的決定，紐約人終于可以在罷工進(jìn)入第三天的時(shí)候，也是圣誕節(jié)即將來(lái)臨的前三天，松了一口氣。

　　紐約公交系統(tǒng)這次二十五年來(lái)最大規(guī)模的罷工，使得依賴公共交通出行的七百萬(wàn)紐約人，不得不選擇出租車、火車、自行車、三輪車、滑板車等各種代步工具，甚至步行。很多人因此被迫取消購(gòu)物、聚會(huì)、旅游等計(jì)劃。紐約經(jīng)濟(jì)因此受到重創(chuàng)，紐約市府估計(jì)，罷工至少造成每天四億美元的經(jīng)濟(jì)損失。

　　資方紐約捷運(yùn)局和勞方紐約運(yùn)輸工會(huì)從十五日起進(jìn)行了五天的時(shí)斷時(shí)續(xù)的談判，盡管在罷工前最后一次談判中，雙方談判代表都是各自頭號(hào)人物，但仍未能扭轉(zhuǎn)僵局，勞資雙方在加薪、福利和退休金等方面存在很大分歧。在談判破裂三小時(shí)之后，工會(huì)于二十日凌晨三點(diǎn)宣布舉行全市地鐵公車大罷工。

　　罷工發(fā)生后，一方面運(yùn)輸工會(huì)一些工人在地鐵站附近繼續(xù)舉行示威聲援罷工、爭(zhēng)取權(quán)益。另一方面紐約市府和州府加大對(duì)運(yùn)輸工會(huì)施壓的力度，紐約市長(zhǎng)彭博多次措辭強(qiáng)硬譴責(zé)罷工，而紐約州法官作出裁決，對(duì)紐約運(yùn)輸工會(huì)開(kāi)出了每天一百萬(wàn)美元的罰單，紐約州法官通知律師傳喚紐約運(yùn)輸工會(huì)主席圖桑特與工會(huì)其他領(lǐng)袖到庭。

　　紐約人不期望發(fā)生的罷工發(fā)生了，紐約人期待盡早結(jié)束的罷工也結(jié)束了。(完)