中新網(wǎng)12月26日電 臺(tái)灣高鐵宣布延期通車一年，“錢坑”越挖越大。現(xiàn)在傳出“交通部”內(nèi)部秘密精算結(jié)果，高鐵資金缺口超過650億(新臺(tái)幣，下同)，竟暴增了1倍。

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)灣高鐵通車日期延后到明年10月，而在未來的一年中，以百億元為單位成本的支出要從哪里來呢？臺(tái)灣高鐵的財(cái)務(wù)計(jì)劃公布日期，從11月延到明年2月，資金缺口在“交通部”秘密精算后，出現(xiàn)驚人數(shù)字。

　　據(jù)報(bào)道，原先高鐵預(yù)估約300億，但現(xiàn)在缺口高達(dá)650億，足足暴增了一倍之多。從官股代表到董事長職位，“交通部長”林陵三面對(duì)高鐵可能爆發(fā)的危機(jī)也開始未雨綢繆。

　　“交通部”評(píng)估成立強(qiáng)制收買基金，一旦臺(tái)灣高鐵停擺，政府將以舉債的方式，接手高鐵工程。不過，對(duì)這些說法高鐵公司方面則低調(diào)表示，并不知情。