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        戚發韌:“神六”之后中國航天工程面臨極大挑戰

        2006年01月15日 09:46

          中新社一月十四日電 題:“神六”之后中國航天面臨的挑戰

          中新社記者 梁今

          神舟六號載人太空飛船順利升空,雙雄費俊龍及聶海勝在太空逗留了五天,并以極小的誤差著陸,為全中國十數億人口帶來無比的歡欣及驕傲,也引起了西方國家對中國航天科技的關注。“神六”之后,中國的航天科技會是怎樣一個光景?

          中國工程院院士、神舟飛船總設計師戚發韌隨“神六”科學家訪港團抵港訪問,十四日在西灣河文娛中心劇院舉行公開講座,他表示,“神六”之后,中國的航天工程面臨極大的挑戰。

          戚發韌透露,中國征空的目標分為三大步,第一步是把人送上太空,這個目標在“神五”順利升空時已達成。而下一個目標是于二O二O年在太空建立空間實驗室,最后讓科研人員長期駐守在空間實驗室內進行科研。

          他并透露,未來的“神八”、“神九”及“神十”預期于二O一O年升空,在太空中三艘飛船連結在一起,組成小型空間實驗室。

          他表示,“神五”載人飛船順利升空只能象征是一個“突破”,不能算是成功。“送人升空最終要保證他們能夠換衣服和排便,只有讓太空人過著正常的生活,他們才能如常工作。中國首位太空人楊利偉上到太空連衣服都沒有脫掉,不能算成功。”他指出,“神六”雙雄在太空能夠“脫衣服”和“排便”,過正常的生常,這是一個重大的突破,但離踏出飛船在太空漫步,尚有一點距離。他直言搞航天工程“很辛苦”。

          雖然如此,但戚發韌對于中國航天科技的發展感到很滿意,他表示,相較美國和俄羅斯,中國載人用的太空飛船船艙體積較大,在太空的通訊科技做得比其他國家好,而且太空船的設計可以轉動,方便觀察太陽和地球等地方。他并對中國以最短的時間、最少的費用完成升空而感到鼓舞。但他同時說:“不能不承認,中國的航天科技始終起步較遲,我們需要更多的拼勁!”

          戚發韌說,搞航天工程不是要達成升空之旅,而是要讓人可以正常在太空中工作,為將來探索火星、土星等作好準備。因此,目前首先要解決的難題就是如何讓太空人在太空中過著正常的生活。他并強調,航天工程最重要就是保證上太空的人百分之百安全。

         
        編輯:李淑國】
         

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