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        春運(yùn)中的“軟包”與“臨客”

        2006年02月10日 14:38

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          中國(guó)大陸節(jié)后春運(yùn)高峰還在持續(xù)之中,在將近繞地球兩周的7萬(wàn)5000公里的運(yùn)營(yíng)地路線上,春運(yùn)旅客人數(shù)已將近九千萬(wàn),是計(jì)劃春運(yùn)發(fā)送旅客人數(shù)六成多了。在客流猛、風(fēng)雪大的情況下,到目前為止沒(méi)有出現(xiàn)旅客傷亡事故,以及大量旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留的問(wèn)題,大陸鐵道部門的三套梯次運(yùn)力方案,起了有效作用。

          到目前為止的鐵路春運(yùn)中,社會(huì)上對(duì)鐵路部門的工作,是有彈有贊,最新一個(gè)受到贊揚(yáng)的,是在北京至上海的京滬特快列車上,開(kāi)設(shè)了“女賓軟包”,被認(rèn)為是鐵路部門“人性化”的表現(xiàn)。

          所謂“軟包”,是大陸大部份特快、直快列車上設(shè)立的軟臥包房,每房有四個(gè)床位。過(guò)去鐵路只管售票,不問(wèn)性別,陌生男女同處一室,帶來(lái)不少尷尬。此次鐵道部在京滬特快,開(kāi)設(shè)“女賓專用軟臥包房”,Z6等三次特快每次列車都預(yù)留兩個(gè)包房,專供女賓使用。

          由于事前未加宣傳,2月6日首日“女賓軟包”空置,7日才算正式開(kāi)設(shè)。結(jié)果受到輿論的肯定,特別是經(jīng)常出差乘火車的單身女性。鐵路部門表示,在京滬特快上試行之后,再?zèng)Q定是否調(diào)整,是否擴(kuò)大到其它線。

          開(kāi)設(shè)“女賓軟包”是新鮮事,開(kāi)設(shè)“臨客”則是老傳統(tǒng)。所謂“臨客”就是臨時(shí)旅客列車,通常是在鐵路旅客運(yùn)輸?shù)母叻迤陂_(kāi)設(shè),特別是春運(yùn)期間。由于春運(yùn)臨客,是以民工為主,又被稱為“民工專列”。

          “臨客”有四大苦,一是車廂簡(jiǎn)陋;二是缺少服務(wù),不用說(shuō)送餐送水,上廁所都成問(wèn)題,所以有民工要戴成人尿片坐火車;三是走走停停,不大準(zhǔn)點(diǎn);四是冷熱不均,因?yàn)檐噹f沒(méi)有空調(diào),開(kāi)窗則冷,不開(kāi)則悶。但民工們可不抱怨,春運(yùn)回鄉(xiāng),一票難求,在北京買“臨客”票,也會(huì)排三天拿不到。

          中國(guó)大陸就是這樣,有山高有水低。如果坐軟包,白領(lǐng)女可體會(huì)人性化服務(wù),享受日本都沒(méi)的專用待遇;如果搭臨客,就會(huì)深深體會(huì)還是發(fā)展中國(guó)家,還在社會(huì)主義初級(jí)階段。(摘自美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》)

         
        編輯:張明】
         

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