中新網(wǎng)2月19日電 據(jù)英國《獨(dú)立報(bào)》報(bào)道，英國國家航空管理局稱，美國中央情報(bào)局運(yùn)送“幽靈戰(zhàn)俘”的專機(jī)的確曾在英國的機(jī)場起降過，并得到了英國航空管制部門的幫助。這是英國官方首次對中情局“幽靈”專機(jī)一事予以正式承認(rèn)。

　　針對外界此前的質(zhì)疑，英國議會自由民黨議員梅茲斯·卡普貝爾多次要求航空管理部門對事實(shí)予以澄清，英國的交通大臣卡恩·巴克隨后也要求航空管理局撰寫調(diào)查報(bào)告，并以信件的形式將情況匯報(bào)給卡普貝爾。

　　英國國家航空管理局在這封信中稱， 從過年5年來的記錄看，美國中情局共有4架運(yùn)送“幽靈戰(zhàn)俘”的專機(jī)在英國機(jī)場多次起降，其中3架飛機(jī)的尾部涂有中情局的數(shù)字標(biāo)識。但是，英國國家航空管理局沒有披露中情局飛機(jī)在英國起降的具體次數(shù)，稱他們不能確定目前的數(shù)字“是否完全準(zhǔn)確無誤”。

　　英國國家航空管理局在信件中稱，美國中情局的飛機(jī)從2001年起就已經(jīng)開始在英國機(jī)場起降，而且頻率還十分頻繁，這些飛機(jī)在飛行時(shí)往往使用不同的呼號。信件還稱，中情局的“幽靈”專機(jī)不僅從英國境內(nèi)的民用機(jī)場起降過，而且還很可能使用了英國的軍用機(jī)場。卡普貝爾議員曾專門就此向英國國防大臣英格拉姆提出了質(zhì)詢，但英格拉姆拒絕予以回答，稱“相關(guān)的信息沒有被集中的記錄下來”。但外界普遍認(rèn)為英國皇家空軍多個(gè)軍事基地曾都對中情局這些“幽靈”專機(jī)敞開過大門。

　　美中情局秘密運(yùn)送“幽靈戰(zhàn)俘”一事遭媒體曝光后，英國外交大臣斯特勞曾對媒體做出公開表態(tài)，稱目前沒有證據(jù)顯示美國運(yùn)囚飛機(jī)曾從英國機(jī)場過境或起降，也沒有記錄表明布什政府曾向英國提出過讓美中情局飛機(jī)從英國機(jī)場過境的要求。

　　英國首相布萊爾也對中情局“幽靈”專機(jī)一事公開予以否認(rèn)，稱他對整個(gè)事件“一無所知”。英國維權(quán)組織隨后提議政府修改《民航法案》，要求內(nèi)政部強(qiáng)迫任何涉嫌參與中情局“非常規(guī)引渡”的飛機(jī)在著陸時(shí)接受檢查。

　　美國媒體此前披露，中央情報(bào)局曾長期包租一架波音-737飛機(jī)將被捕的恐怖嫌犯運(yùn)往世界受審。有資料顯示，除上述波音-737客機(jī)外，中央情報(bào)局還租用了一架小型“灣流”型飛機(jī)來承擔(dān)類似任務(wù)。美中情報(bào)局原高級顧問也證實(shí)，稱至少有100名恐怖嫌犯被美國特工跨國逮捕，隨后又用專機(jī)送往第三國接受審訊。目前，中情局拒絕就“跨國抓人，異地秘審”的行動發(fā)表任何評論，只是堅(jiān)稱自己所作所為是合法的，他們同時(shí)強(qiáng)調(diào)，美國并未將被捕人員送到“有使用酷刑傳統(tǒng)”的國家受審。(春風(fēng))