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        中國東海維權(quán)監(jiān)視日本調(diào)查船 海監(jiān)依法監(jiān)管東海

        2006年02月27日 13:37

          (聲明:此文版權(quán)屬《國際先驅(qū)導(dǎo)報》,任何媒體若需轉(zhuǎn)載,務(wù)必經(jīng)該報許可。)

          中國下一步將繼續(xù)完善,能覆蓋我國管轄海域的陸?樟Ⅲw化、全天候的海上行政執(zhí)法能力

          日前,國家海洋局發(fā)布了《2005年中國海洋行政執(zhí)法公報》,就此,本報獨家專訪了中國海監(jiān)總隊黨委書記、常務(wù)副總隊長張惠榮。

          海上維權(quán)的生力軍

          《國際先驅(qū)導(dǎo)報》:請您介紹一下2005年公報的主要內(nèi)容。

          張惠榮:該公報主要介紹了全國各級海洋行政主管部門及其所屬中國海監(jiān)機構(gòu)2005年的海洋行政執(zhí)法基本情況,包括海域使用管理、海洋環(huán)境保護、維護國家海洋權(quán)益這三大執(zhí)法領(lǐng)域以及重點開展的“海盾2005”專項執(zhí)法行動、中國海監(jiān)執(zhí)法示范工作和對日東海油氣資源開發(fā)三大專項執(zhí)法行動。

          《國際先驅(qū)導(dǎo)報》:中國海監(jiān)總隊的職能是什么?

          張惠榮:中國海監(jiān)總隊是我國海上的一支主要執(zhí)法力量。根據(jù)國務(wù)院賦予國家海洋局“三定”方案職能和任務(wù),中國海監(jiān)總隊的主要職能是依照有關(guān)法律法規(guī),對我國管轄海域(包括海岸帶、我國專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架)實施巡航監(jiān)視,查處侵犯海洋權(quán)益、違法使用海域、損害海洋環(huán)境與資源、破壞海上設(shè)施、擾亂海上秩序等違法違規(guī)行為,并根據(jù)委托或授權(quán)進行其他海上執(zhí)法工作。

          近幾年,根據(jù)上級要求,中國海監(jiān)還承擔(dān)了我國管轄海域的專項海上維權(quán)監(jiān)管任務(wù),進一步加強對特定海域的巡航監(jiān)管,為維護我國海洋權(quán)益、維持海上生產(chǎn)正常秩序,為國門“站好崗放好哨”

          依法監(jiān)管東海海域

          問:請介紹一下中國海監(jiān)在東海我國管轄海域維權(quán)執(zhí)法情況。

          答:2004年7月7日,日本政府置我強烈反對于不顧,租用挪威籍物探船進入我東海管轄海域,在其單方主張的“中間線”東側(cè)附近海域進行海底資源調(diào)查。針對這一做法,中國海監(jiān)自2004年7月7日至2005年底,派出中國海監(jiān)飛機146架次、海監(jiān)船舶18艘次,對東海我國管轄海域?qū)嵤┝藲v時一年多的跟蹤監(jiān)視和監(jiān)督管理。行動中一共拍攝錄像807分鐘、照片7232張,對日作業(yè)船隊喊話500余分鐘。充分體現(xiàn)了維護我國管轄海域的主張權(quán)益與決心,有效維護了國家海洋權(quán)益。

          問:“跟蹤監(jiān)視”與“監(jiān)督管理”似乎是兩個不同的概念,是否意味著中國海監(jiān)船隊根據(jù)日本船隊的不同情況進行分別處理?

          答:日本調(diào)查船如果進入中國海域需要申請,如果是與中國方面合作項目也需向中國有關(guān)部門申報。如果未經(jīng)申請進入中國海域,就要實施驅(qū)離。我國海監(jiān)執(zhí)法還包括對海洋環(huán)境的保護,例如有一次發(fā)現(xiàn)日本船造成東海海域污染,即依據(jù)法理要求其清除污染。

          問:日本是否也派船只監(jiān)護它的船隊?

          答:日本不僅派出其海警警備船的準(zhǔn)軍事化船只及人員監(jiān)視中國的調(diào)查船。且在我“春曉”油氣田附近海域,多次發(fā)現(xiàn)日本海上自衛(wèi)隊的P-3C反潛巡邏機和海上保安廳巡邏船的頻繁活動。

          問:如果遇到一些“緊急情況”,我方是否有應(yīng)急預(yù)案?

          答:中國海監(jiān)遵照“顯示存在、體現(xiàn)管理、確保安全”的原則,盡量避免與他方發(fā)生正面沖突。當(dāng)然,對于海上的緊急態(tài)勢,我們也有完備的應(yīng)急預(yù)案。

          3000噸級海監(jiān)船已達國際先進水平

          問:中國海監(jiān)人員對日船隊“喊話”是一個什么概念?

          答:海監(jiān)總隊人員文化素質(zhì)高、外事交往和應(yīng)變能力強。有時日方跨界船舶為了避重就輕,假裝聽不懂喊話,我海監(jiān)人員就用日語喊話。海監(jiān)人員也能根據(jù)不同船只的國籍選用相應(yīng)的語言喊話,保證執(zhí)法過程的順利進行。

          問:海監(jiān)總隊人員的整體情況?

          答:海監(jiān)總隊隊伍素質(zhì)高,深諳國際海洋法的相關(guān)公約、周邊國家相應(yīng)的法律法規(guī)。他們的專業(yè)技術(shù)水平強,在監(jiān)管過程中往往承擔(dān)科技含量高的工作,例如即時進行現(xiàn)場技術(shù)數(shù)據(jù)的采集和分析等。

          問:日本媒體有不少的報道,日本海上自衛(wèi)隊加強其在東海海域的保護行動,更新艦隊,提高對東海的監(jiān)視偵察能力。那么我方海監(jiān)的設(shè)備情況如何?

          答:2005年,新建海監(jiān)船舶、飛機項目一期工程全部建造完畢并交付使用,2架飛機、6艘4型海監(jiān)船已正式入列中國海監(jiān)裝備序列,其中3000噸級中國海監(jiān)船的綜合能力已達到國際先進水平,使中國海監(jiān)的涉外維權(quán)執(zhí)法能力顯著提高。至2005年底,中國海監(jiān)在編執(zhí)法飛機4架,執(zhí)法船舶91艘。3個海區(qū)可以統(tǒng)一調(diào)遣,海上大的行動編隊可以直接調(diào)用。

          “十一五”海洋行政執(zhí)法建設(shè)規(guī)劃設(shè)定的總體目標(biāo)將是:建設(shè)指揮、巡航執(zhí)法和技術(shù)支持和后勤保障三大體系,初步形成覆蓋我國管轄海域的陸海空立體化、全天候的海上行政執(zhí)法能力,打造一支素質(zhì)過硬、裝備精良、運轉(zhuǎn)高效、保障有力、準(zhǔn)軍事化管理的海上行政執(zhí)法隊伍,全面履行海監(jiān)隊伍的行政執(zhí)法職能。堅持“大海監(jiān)”的理念,推進一體化和準(zhǔn)軍事化建設(shè)。

          (來源:《國際先驅(qū)導(dǎo)報》;李慕瑾)

         
        編輯:邱觀史】
         


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