中新社北京三月三日電 (記者 艾啟平)“一旦一百多米深的庫區水質被整體污染，其不良影響和治理代價將是巨大的！”全國政協委員、中共交通部長江航務管理局黨委書記金義華今天接受本社記者采訪時呼吁，國家應盡快立法，使三峽庫區成為特殊水域而得到有效保護。
據了解，三峽大壩二00九年最終蓄水至一百七十五米后，三峽水庫干、支流庫岸總長將達五千三百多公里。三峽庫區面積有兩萬多平方公里，在庫區周圍，分布著縣級以上城市二十多個，居住著三千多萬城鄉居民。
金義華說，二00三年長江三峽成為河道型水庫以來，沿岸工業不達標排放，農業面污染增加，使庫區水質營養化程度提高。僅重慶、四川每年輸入庫區泥沙高達八點六五億噸。向庫區排放的工業廢水中，近三分之一未達標。長江流域土壤侵蝕總量達二十四億噸，其中十八億噸發生在上游地區。此外，受山洪、暴雨以及沿江工程建設、船舶油污及生活污水、垃圾等影響，大量生態、生活垃圾涌入三峽水庫，形成大面積漂浮帶。三峽水庫首次蓄水后，估計有三十萬至五十萬立方米漂浮物流到三峽大壩前。
金義華委員建議，國家應盡快制定庫區環保法律、法規，成立三峽庫區環境保護機構，加大對環保的監督和懲治力度，防止出現新的污染。從源頭上采取防控措施，在庫區和長江上游建設垃圾處理廠；加大庫區船舶防污染設施投入，實行污水治理優惠政策，出臺庫區清漂法規；做好漂浮物上岸后的無害化處理和綜合利用，變廢為寶。
他還建議，在深入論證基礎上，制定長遠的環保總體規劃。同時，加大庫區環保宣傳，形成保護庫區人人有責的環境。
