中新網(wǎng)3月5日電 新京報(bào)消息，自2004年11月被停職的中國航油總裁陳久霖，在3月2日發(fā)出辭職信給公司董事部，即日起自愿辭去中國航油執(zhí)行董事兼總裁職位，“以體現(xiàn)我的良知和責(zé)任感”。

　　他在信中說：“我承認(rèn)我失敗了，我希望將公司逐步打造成一家擁有完整供應(yīng)鏈的石油企業(yè)的夢想也因此而破滅了。”

　　信中說，在中國航油于1993年5月26日成立以前，他就參與了公司的組建工作。自1997年6月28日，他臨危受命接手公司的日常管理與運(yùn)營以來，“我一直兢兢業(yè)業(yè)、竭衷盡職，在極其艱難的條件與環(huán)境下(尤其是在遭遇東南亞金融危機(jī)的情況下)，先后對公司實(shí)施了從船務(wù)經(jīng)紀(jì)公司向貿(mào)易公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、進(jìn)口航油集中批量采購、開拓國際石油貿(mào)易、建立和實(shí)施以實(shí)業(yè)投資為主體的”三足鼎立“的發(fā)展戰(zhàn)略、在新加坡交易所主板掛牌上市并逐步將公司打造成摩根士丹利和《金融時報(bào)》藍(lán)籌股。2004年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)額30.8億新元。

　　“然而，兵無常勢，水無常形。正在公司處于蓬勃發(fā)展之際，2004年發(fā)生的期權(quán)虧損事件，打破了公司的發(fā)展設(shè)想和遠(yuǎn)大目標(biāo)。我對這一事件感到十分痛心。”

　　他也向董事會保證：“我在這一期權(quán)虧損事件中，不存在任何私心、私利。

　　我所做的一切，都是著眼于公司和股東的利益。“

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　　新董事部考慮更改中航油名稱

　　中航油重組方案獲股東大會批準(zhǔn)，股票預(yù)計(jì)月底復(fù)牌

　　本報(bào)綜合新華社等媒體報(bào)道 中國航空油料集團(tuán)公司3日宣布，其下屬中國航油(新加坡)股份有限公司已于當(dāng)日召開的股權(quán)重組大會和特別股東大會上高票通過了該公司的股權(quán)重組方案以及相關(guān)決議，公司股票預(yù)計(jì)將于本月底復(fù)牌。

　　每項(xiàng)計(jì)劃均獲高票支持

　　在前日舉行的中航油特別股東大會上，180多名與會的股東及股東代表對15項(xiàng)重組計(jì)劃及新董事部成員給予全面的支持。昨晚8點(diǎn)多結(jié)束的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，92.4%的股東投票支持股東計(jì)劃；如果以股票總數(shù)來統(tǒng)計(jì)，支持率高達(dá)99.92%；而特別股東大會提呈的每項(xiàng)計(jì)劃，都得到最少95%的支持票。

　　會議表決通過了1.3億美元的注資和相關(guān)條款，向債權(quán)人發(fā)售新股及任命八名新董事。

　　集團(tuán)在不久前宣布了新一屆董事會九名成員，由于顧炎飛已經(jīng)提出辭呈，董事會成員目前是八位，他們是趙壽森、楊川、孟繁秋、吳先康、斯布林格特、林學(xué)芬和劉福春。

　　表決通過的股權(quán)重組方案包括，中航油集團(tuán)公司將聯(lián)合英國BP公司和新加坡淡馬錫集團(tuán)向中航油新加坡公司注資1.3億美元。

　　據(jù)介紹，中航油新加坡公司完成股權(quán)重組后，中航油集團(tuán)公司將仍然保持控股股東地位，包括老股將占重組后總股本約51%的股權(quán)。

　　股權(quán)重組方案獲股東大會批準(zhǔn)后，新加坡公司將向新加坡高等法院提交申請并尋求批準(zhǔn)。

　　中航油集團(tuán)公司總經(jīng)理莢長斌表示，此舉充分顯示出新加坡投資者對中航油新加坡公司的未來充滿信心。

　　他說，中航油新加坡公司的市場基礎(chǔ)好，業(yè)務(wù)發(fā)展還有很大空間。重組成功后，相信公司會很好吸取教訓(xùn)，走得更穩(wěn)更好。中航油集團(tuán)公司也將發(fā)揮自身優(yōu)勢，一如既往地向新加坡公司提供支持，為其發(fā)展創(chuàng)造更好環(huán)境，促使其更快恢復(fù)股東價值。

　　新董事部考慮更改中航油名稱

　　新董事部準(zhǔn)備在4月初舉行會議，商議未來的發(fā)展詳情。策略投資方淡馬錫控股表示，很高興看到計(jì)劃得到股東們的全力支持，并感謝特別工作小組組長顧炎飛所作出的貢獻(xiàn)。

　　新董事會獨(dú)立主席林日波受訪時說：“我們對股東高票支持的結(jié)果感到非常滿意，我們將同中方董事會成員會面，為接下來的工作做準(zhǔn)備�！�

　　據(jù)悉，新董事部會考慮更改中航油的名稱，甚至更換公司標(biāo)志等等，希望給股東和投資者帶來耳目一新的感覺。

　　負(fù)責(zé)股票事宜的德勤財(cái)務(wù)咨詢服務(wù)公司董事格里米特表示，“股東注冊股票的截止日期是3月23日下午5點(diǎn)，這還需要一至兩天完成整個程序，并呈送給高等法庭批準(zhǔn)通過，如果一切順利，預(yù)期股票可以在3月27日的那個星期復(fù)牌�！�

　　中航油股票是在2004年11月26日暫停交易，當(dāng)時的閉市價是96.5分。

　　新總裁仍無合適人選

　　至于呼聲最高的顧炎飛是否最終會成為董事部委任的總裁，主席林日波沒有直接回答，他表示，法規(guī)對上市公司總裁人選有一定的條件，但他同時也說，董事部目前還沒有找到適當(dāng)?shù)娜诉x。

　　與此同時，戰(zhàn)略投資者淡馬錫控股對股東高票通過重組計(jì)劃表示非常滿意，并強(qiáng)調(diào)特別工作小組組長顧炎飛所作出的貢獻(xiàn)———“她杰出的領(lǐng)導(dǎo)才能和承諾使得重組計(jì)劃在短期內(nèi)得到很好的推行。我們很高興成為中航油的投資者，并同策略伙伴英國石油、合作的股東、中航油母公司等機(jī)構(gòu)合作，相信在新的管理層和董事部合作下，中航油將走向一個新的開始。”

　　2004年11月，中航油集團(tuán)公司控股的中航油新加坡公司因違規(guī)從事石油衍生品期權(quán)投機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)生巨額虧損，股票停牌重組。

　　2005年6月，債權(quán)人以97%的比例表決通過了新加坡公司債務(wù)重組方案，新加坡公司走出破產(chǎn)危機(jī)。2005年12月5日，中航油集團(tuán)公司對外宣布，成功引入BP公司和淡馬錫集團(tuán)作為戰(zhàn)略伙伴，共同重組中航油新加坡公司。

　　在此期間，中航油集團(tuán)公司繼續(xù)保持良好的運(yùn)作，2005年稅后利潤1270萬新元。