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        中緬中巴能源合作 中國應構建南亞能源"雙通道"

        2006年03月23日 09:12

          (聲明:刊用《中國新聞周刊》稿件務經書面授權)

          對于中國而言,中緬石油管道的建設與中巴瓜德爾港合作項目,無論是在能源安全還是在地緣政治上,都具有同等的重要意義

          今年2月,緬甸總理梭溫和巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫先后到中國訪問。這兩個訪問有一個共同之處,即能源合作成為了雙邊會談中的主題。

          中緬石油管道呼之欲出

          緬甸是世界第十大天然氣儲藏國,目前緬甸已發(fā)現并投入開采儲藏量在9萬億立方英尺以上的天然氣田至少有3個。在緬甸從事油氣開發(fā)的外國公司主要來自印度尼西亞、巴哈馬、英國、塞浦路斯、泰國、韓國、印度和中國。早在上世紀末本世紀初,美國優(yōu)尼科公司便頂住重重壓力,修建了從緬甸到泰國西部的天然氣管道,如今效益甚佳。

          在中國海外能源戰(zhàn)略構想中,由于緬甸戰(zhàn)略位置重要,赴緬甸開發(fā)和進口石油資源一直是熱門課題。中國在石油、天然氣等能源方面與緬甸有很大的合作空間,目前,中國三大石油公司都已進軍緬甸。

          中國向來積極參與緬甸的海底油田開發(fā)。2005年1月,中海油緬甸有限公司和新加坡Golden Aaron Pte有限公司、中國寰球工程公司合作,與緬甸能源部下屬的緬甸石油與天然氣公司,簽署開發(fā)緬甸3個區(qū)塊油氣的產品分成合同。根據協議,3區(qū)塊總面積2萬平方英里。加上2004年10月及12月雙方簽署開發(fā)的另外3個區(qū)塊,總計6個區(qū)塊開采面積已超過中國渤海油田。

          中緬石油管道對大西南的經濟發(fā)展至關重要。云南省政府不遺余力地宣傳中緬輸油管道,同時,重慶市政府和中石化也在向國務院爭取,從緬甸鋪一條石油管道,經云南進入重慶,結束重慶乃至西南地區(qū)無石化的歷史。

          如果云南省能以引進中緬輸油管道為由,建設相配套的石化基地,那么,西南內陸地區(qū)將率先擁有以石油煉制為龍頭、石化一體的世界級石化基地。

          瓜德爾港的關鍵意義

          對比中緬能源合作,中國與巴基斯坦的能源合作步伐邁得更快。

          目前,巴基斯坦正在醞釀一條連接沙特阿拉伯和中國的全新石油管道,如果這一計劃能夠實現,這將成為跨區(qū)域能源合作的又一重大成果,也將可以消除伊朗-巴基斯坦-印度-中國天然氣管道“生死未卜”的陰影。

          巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫在訪華時表示,巴方希望中方充分利用巴的地理優(yōu)勢,把巴基斯坦作為在本地區(qū)的貿易和能源走廊。 而在這個“能源走廊”中,瓜德爾港的建設具有重要意義。

          瓜德爾是巴基斯坦西南部俾路支省的一個港口小城,其戰(zhàn)略地理位置十分重要:西距霍爾木茲海峽723公里,位于歐洲、非洲和西亞地區(qū)與遠東地區(qū)海上交通運輸的樞紐地段,同時扼守著波斯灣口,是中亞地區(qū)通往印度洋的最近出?。全球40%的石油都要通過這里運往世界各地。

          早在1964年,巴基斯坦就產生了建設瓜德爾大型深水港口的設想。但由于資金短缺,項目一直難以啟動。2000年,穆沙拉夫決定請求中國援建瓜德爾項目。

          出于中巴友好關系以及縮短中國西部省份對外貿易出海口的考慮,中國于2001年做出了援建瓜德爾港的決定。當年8月,中巴兩國政府在北京簽署了該項目一期工程的融資協議,明確了中方將以無償援助、無息貸款及其他形式提供融資。一期工程雙方總投資2.48億美元,其中1.98億美元由中方提供。

          自2002年5月始,中國港灣建設集團總公司開始援助建設瓜德爾港擴建項目,中國政府選派了優(yōu)秀的技術人員和施工隊伍,在工程建設上使用最先進的技術和設備。目前這里的中方施工和技術人員有450人左右。

          但2004年5月3日,巴基斯坦瓜德爾港附近發(fā)生一起汽車炸彈爆炸事件,造成3名中國援建人員死亡,9名中國人受傷。今年穆沙拉夫訪華前夕,恐怖分子故伎重演,導致3名中國工程技術人員遭襲遇難,但這并未動搖中巴雙方建設瓜德爾的決心。

          瓜德爾港建成后對促進地區(qū)經濟貿易意義重大。該港建成后,將成為臨近的阿富汗、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞內陸國家最近的出海口,擔負起這些國家連接斯里蘭卡、孟加拉國、阿曼、阿聯酋、伊朗和伊拉克等國,甚至與中國新疆等西部省份的海運任務,成為地區(qū)轉載、倉儲、運輸的海上中轉站。

          瓜德爾能否代替中緬石油管道?

          中緬石油管道在呼喚聲中一再延后,有分析稱或多或少與瓜德爾港建設有關。也就是說,如果瓜德爾項目不是上馬在先,中緬石油管道或許很快就會動工。

          美國軍工承包商艾倫·漢密爾頓在最近向五角大樓提交的一份題為《亞洲的能源未來》的報告中指出,“中國正在從中東到南中國海的海上通道沿線建立戰(zhàn)略關系,從而顯示出保衛(wèi)中國能源利益和實現廣泛的安全目標的一種防御和進攻性態(tài)勢! 漢密爾頓認為,瓜德爾港及其海軍基地是這條“珍珠鏈”上的一顆珍珠。

          事實上,中緬石油管道的戰(zhàn)略意義與瓜德爾港同等重要。按照上述艾倫·漢密爾頓提出的中國“珍珠鏈”戰(zhàn)略,緬甸應該是這條“珍珠鏈”上的另一顆珍珠。

          對于中國而言,單純從石油供給的角度來看,緬甸的重要性絲毫不亞于中俄油管中哈油管;從地緣政治的角度解讀,中國以恰當的方式成功地加強與緬甸的睦鄰關系,將更深刻地影響南亞戰(zhàn)略平衡和印度洋游戲規(guī)則的制訂。

          從地理上來說,瓜德爾離產油地近一些。但是,緬甸本身盛產天然氣,且國內的恐怖活動很少,軍政府能全面控制局勢,其能源設施相對較安全。

          此外,盡管中東到緬甸要經過印度洋,但緬甸和印度同屬緬孟印緬斯泰經濟合作聯盟(BIMST-EC)成員國,如果中印能在能源問題上真誠合作,中緬石油管道的作用就會充分凸顯出來。

          修建緬甸管道,盡管短期內難見經濟效益,但在關鍵時刻能發(fā)揮作用。無論從國家能源安全的投入角度看,還是從發(fā)展大西南的角度看,中緬石油管道都具有重要意義。(作者系廣州暨南大學東南亞研究所副研究員)

          (來源:《中國新聞周刊》;林錫星)

         
        編輯:邱觀史】
         


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