(來源:燕趙都市報,作者:劉洪彬)
1976年7月28日凌晨3時42分53.8秒,唐山發生歷史上罕見的大地震,數萬人被埋在廢墟之下。
通訊設備被毀,沒有人能準確判斷出震中的準確位置。當日上午,黨中央雖已初步確定了震中,但對災情具體程度卻無從了解。
震后,時任開灤唐山礦工會副主席的李玉林,果斷帶領曹國成、崔志亮、袁慶武3名同志飛車向首都告急。第一時間將災情報告給中央領導,為抗震救災工作贏得了寶貴時間。
“回想這風雨數十載,最使我難忘的就是唐山大地震后,飛車赴京向黨中央匯報的一幕”。李玉林跟記者講起了當年的情況。
李玉林,1935年生,河北唐山人。1949年進開灤唐山礦做工,1950年參軍,1959年轉業回開灤唐山礦。1975年、1976年連續兩年被評為唐山市級勞模,歷任汽車司機、礦機關黨支部副書記、礦工會副主席、礦黨委副書記,局、礦籃球教練。1994年退休。
李玉林數次接受國內外知名媒體記者專訪,包括1986年美聯社記者理查德·思特曼專訪、《東方時空》、《實話實說》、《魯豫有約》等。
地震突襲,舍下父母去礦山
1976年7月27日,時任開灤唐山礦工會副主任的李玉林,又忙活到晚11點多才回家。由于天氣悶熱,12點多鐘他才進屋睡覺。
大地震突然發生的那一刻,天空閃出忽紅忽白的地光,接著,地聲萬炮齊鳴般響起,特別嚇人。地震波將人顛起來老高,接著又是劇烈的晃動,然后就是房屋倒塌聲,聲音逐漸減弱,世界開始陷入一片恐怖的寂靜。李玉林被妻子推醒,萬幸家里的大衣柜支住了房頂,他快速將3個孩子轉移到院里,兒子被嚇得不斷哭喊,李玉林此時已顧不得太多,身為領導,他惦記的是礦里的情況。
李玉林全身只穿了條三角內褲,飛速向礦區跑去。路已經看不到,他就沿著通向礦山的鐵路走,“當時,黑夜靜得可怕。”李玉林說,當時他仿佛都能聽到心跳聲,“鐵軌都成S形了,還有的鐵軌拱起2米多高。”他焦急地跑著,而心里卻出現兩條矛盾的道路。“向左稍遠是去礦里,向右200米就是父母住的地方,大兒子還在那里不知死活呢”。來不及多想,李玉林朝礦里跑去。趕到礦山,建筑都倒塌了,他心里一陣顫抖,“井下還有幾千名弟兄呢”,李玉林登上辦公樓廢墟,發現“馬路對面的市委大院也平了”。
“這么嚴重的地震,靠正常的電話、電報向上級反映是來不及了”李玉林穩定住情緒,“必須要讓黨中央盡快知道,以便決定救災大計!”他的想法,很快得到礦武裝部曹國成的認可。“多一個人就多一份力量,趕快找汽車!”救護隊司機崔志亮恰好開一輛紅色礦山救護車趕來救人。李玉林馬上攔車,袁慶武聽說要去向黨中央報告災情,也上了車。
果斷選擇進京路線
28日凌晨4點10分左右,天色微亮,汽車啟動了。
李玉林說:“咱們是一個戰斗集體,無論誰到了北京,必須把災情報告給黨中央!”大家的手緊緊地握在了一起。
汽車疾駛而去,路上有人抬著傷員想截車,李玉林果斷指揮,爭分奪秒趕赴北京。經過唐山主街道時,幾乎沒看到一個人,很多人都壓在廢墟下了。車上的大家心情都很沉重,相視默默無言。
當時去北京有幾條路可選,南線走蘆臺、天津到北京,這條路遠50多公里,而且有幾條大河,一旦橋被震壞,繞路走會拖延時間。北線有兩條路,一條是唐山經豐潤、玉田;另一條是唐山經韓城到玉田。這兩條線都要通過還鄉河水泥大橋,如果橋壞了就無法前進。“但后者有一木橋,一旦橋壞了,還可以繞行窩洛沽橋”,最后,他們選擇了這條路,后來也證明,他們的決選擇是正確的。
天亮時,他們先后趕到玉田縣和薊縣,停車加油,李玉林也想給北京打個電話。“結果發現電話、電報都不通。”為了搶時間,李玉林讓小崔打開手搖警報器,加足馬力前進。
在薊縣,李玉林恰好碰到國家地震局的幾個同志趕來,他們奉命向東找震中。了解了唐山災情后,他們請求:留一位同志領路回唐山。
于是,袁慶武上了他們的車返回唐山,他們中一個姓卞的同志帶李玉林去北京。
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