新疆，這片美麗、神秘的土地深深地吸引這我，我一直希望能有機會去親吻這片令我神往的土地。那讓人心靈震撼的奇景，使我激情難捺。如果你問我，你了解新疆嗎？我只能告訴你，我對新疆了解得太少、太少。身在新疆，不了解新疆，不能不說是一種遺憾。新疆的春、夏、秋、冬都給予了我太多的夢想-------一個色彩斑斕的夢…….
經過一段時間的籌備，我終于踏上了尋夢之路---伊犁。伊犁的確是個好地方，所到之處美景無數。伊犁的一草一木、一山一水，都在震撼著我的心靈。離開那喧鬧嘈雜的城市，丟掉生活中的煩惱，放松心情，回歸自然。這是一種心境的愉悅，只有身臨其境才能感受到它的魅力。
第一天， 上午12點從烏魯木齊出發，走烏——奎高速公里。一路上車子的速度控制在110Km／小時——120Km／小時之間。由于奎——塞公路還在建設之中，部分路段需要走便道。下午20點20分就到了賽里木湖。當晚，夜宿賽里木湖。
第二天， 清晨，賽湖的天氣不是很好，抓緊收拾行裝、拍照。上午12點從賽里木湖出發，沿果子溝一路下行，到蘆草溝鎮稍作休整。早就聽說，蘆草溝的羊雜碎很有名，既然到了此地，豈能錯過品嘗的機會呢。離開蘆草溝鎮，很快車子就到達了清水河鎮，由清水河鎮到霍爾果斯口岸只有33公里。但是為了趕時間，我還是放棄了到霍爾果斯口岸去看一看的機會。我只有把這個遺憾留到下一次來擬補了。這是我旅途中的第一點遺憾。
在清水河鎮，和伴隨我一天半路程的312國道告別后，我把車子駛向了218國道。駛向218國道不久，很快就感覺到一股撲面而來的香氣，就連空氣中都滲透著這種特有的香味。這時，我才發現，自己已經進入了藍紫色的花海世界——熏衣草。
熏衣草原產于法國，是世界上是世界上十大香料之一。霍城縣以盛產熏衣草和薄荷等名貴天然香料而出名。種植面積占全國熏衣草面積的90%以上。每年的6月下旬至7月上旬是大片熏衣草開花的時候。藍紫色的花海，加上濃郁的特有的香味，使人心情愉悅不已。身在此景之中，你會為眼前美麗的景色所陶醉，而久久不愿離去。
繼續沿著218國道東行，約一小時左右就到達了伊寧市。伊寧市區很干凈，美化的也很好。由于要趕路，我們在伊寧市區也沒有停留。車子穿過市區，把車駛向了220省道，一路直奔昭蘇。
昭蘇的76團是全疆油菜產量最高的地方。每年的6月底之7月20日左右，正是油菜開花的季節，大片的金黃色油菜花，吸引著眾多的攝影愛好者來到這里。實際上，我們早來了半個月的時間。我們看到的油菜花是一種野油菜花，而真正的油菜花要等到6月底以后才會開花。那個時候，整個昭蘇大地就如同鋪上了一層金黃色的地毯，景色十分的迷人。
昭蘇，還是徒步人的樂園。著名的夏塔古道風景區就位于昭蘇縣的夏塔鄉境內。
第三天， 早晨7點整，從昭蘇縣出發，沿著220省道一路到特克斯。在特克斯改走X-765道，經莫乎爾到庫爾德寧。X-765道路況很差，不僅僅只是碎石路而已。整條道路有許許多多大小不同、深淺不一的土坑組成。可以說是千瘡百孔。過了莫乎爾鄉后，我們就發現路邊的樹木被砍伐，村民的房子被推倒。越往里走，這種現象越嚴重。到處是倒塌的房屋；到處都是碎石瓦礫。好像是經歷過一場大地震似的。據當地人講，此處要攔壩蓄水，建設全國第二大發電站，僅次于三峽電站。附近的村民都要搬遷。可以想象，若干年之后，該地區會隨著電站的建立而聞名全國。
很遺憾的是，我沒有能留下一張照片，記錄下這變遷的時刻。
經過一路顛簸，翻過基爾格勒大板再走29公里就到了庫爾德寧。庫爾德寧的景色與我想象的相差甚遠。庫爾德寧景區門票每人20元，景區內度假村很多，到處都是人造小木屋、蒙古包。可以說，這些人造景觀，嚴重破壞了景區內的原始自然之美。我認為，庫爾德寧景區并沒有什么獨特的地方，與烏魯木齊的南山差不多。當然，如果順道的話，可以去看一看庫爾德寧的大瀑布。如果單獨為此去一趟，我覺得很不值得。
由庫爾德景區大橋沿山道向北，翻過塔爾地大板，然后一路下山到達316線73.5公里處(該段路程全長21.5公里)。再沿316線就到了新源縣。
該段路程對于駕車族來說，極富有挑戰性。因為，整個山區根本沒有道路可尋，只有沿著山水沖刷的小路，蜿蜒崎嶇的向上爬行。這條道路很安全，即沒有陡峭的巖壁，也沒有萬丈深淵，更沒有冰雪路面。但路況很差。如果你能順利的走過這條小路，可以說，再走獨庫公路就如同走高速公路。
第四天， 清晨，7點40分由新源縣出發，沿著316線一直向北，在316線0公里處與315線匯合。然后，再沿著315線向東行使，經過唐布拉國家森林公園到喬爾馬，由喬爾馬走獨庫公路翻過玉希莫勒蓋大板后一路下行，走到218國道與217國道交界處，向東走217國道，19點30到達鞏乃斯林場。
第五天， 為了趕路，7點整我們就從鞏乃斯林場出發。走218國道最后改走便道上217國道14.點20分到達天鵝湖。下午16點離開天鵝湖，沿獨庫公路翻過玉希莫勒蓋大板回到喬爾馬鎮。
第六天， 今天出來已經是第六天了，大家的假期都已經超時間了。我們和往常一樣，7點30分就上路了。我想早晨獨庫公路上的車可能會少一些。沒想到，早晨獨庫公路上的大型貨車反而很多。可能是這些貨車司機都有和我一樣想法的緣故吧。所以，有時候還是需要一些逆向思維的。(21CN旅游)
