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        洋山港帶來"底氣" 五年內上海將成世界第一大港

        2006年04月20日 01:07

          中新網上海4月19日電  (阮健)上海將用五年時間向世界第一大港發起沖擊,上海市深水港工程建設港口分指揮部的歸墨今天表示。

          “有了洋山港,上海就有了底氣。在十一五規劃期間,上海港就有希望超越其它港口,成為世界第一大港。”4月19日,歸墨對參加“網絡媒體看上海”活動的記者如是說。而伴隨洋山港一期二期工程竣工,在未來兩三年的時間內,上海就可以就超越新加坡和香港,一躍成為世界集裝箱第一大港。

          2005年12月10日正式開港的洋山港結束了上海沒有深水港的歷史。此前,港口規劃經過了8年的反復論證。

          歸墨表示,近幾年來,全球的船舶正朝著巨型化趨勢發展,超霸型船只數量也在不斷猛增,船舶靠港需要-14.5米的深水航道。而洋山深水港區一期工程的投入運營,改寫了上海沒有-15米以上深水航道和深水碼頭、泊位的歷史,目前第五、第六代集裝箱船都可以全天候滿載進港作業。

          數據顯示,去年上海集裝箱吞吐量達1800萬標箱,列全球第三,在新加坡和香港之后。

          洋山深水港區位于浙江省舟山市嵊泗縣崎嶇列島的海區,該島嶼群由以大洋山和小洋山為主的96個島礁組成,其中小洋山距離上海蘆潮港僅17海里,具備15米水深的天然港區條件。根據規劃設計方案,洋山深水港區采用單通道形式,分四期建設,到2020年全部建成。

         
        編輯:阮健】
          相關專題:海納百川求卓越——網絡媒體看上海

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