中新社香港五月十日電　臺北消息：準備迎接可望很快實現(xiàn)的所謂大陸第一類觀光客開放來臺，島內(nèi)航空業(yè)者摩拳擦掌。其中遠東航空除準備在開放后，將現(xiàn)有遠航的臺北─濟州航線擴增一倍到六班次，后段的上海、北京與沈陽三個航點，會優(yōu)先增加上海航班；復興航空則預計在現(xiàn)有每日自臺北、高雄飛往澳門的七個航班外，至少可再增飛三個航班。

　　據(jù)《工商時報》報道，將于六月二日與香港港聯(lián)航空同時開辟臺中─香港定期包機運務的華信航空，公司董事長樂大信表示，開航初期華信將提供每周三班，不過臺中清泉崗機場因安檢條件限制，目前大陸旅客無法自該機場進出，公司方面正積極爭取有關(guān)機關(guān)能配合開放所謂大陸第一類觀光客來臺政策，讓大陸旅客能自臺中機場進出，未來華信將可大幅增加航班。

　　報道說，復興航空商務副總經(jīng)理吳小鳳則指出，今年五一長假雖然有不少大陸客來臺，但因為當局限制所謂第二類大陸觀光客不能從香港、澳門來臺，而復興又沒有澳門與東南亞間的航線可搭配運作，因此做到的五一長假客人很少，未來等到開放后，大陸客可從港澳轉(zhuǎn)機來臺，復興就有很大的發(fā)揮空間。

　　據(jù)了解，目前港澳航線都是早上從臺灣飛港澳的旅客多，晚上從港澳飛臺北的旅客多，開放所謂第一類大陸觀光客來臺后，大陸客多數(shù)會搭早班機來臺，晚班機回去，將使有關(guān)航空公司的班機雙向載客達到均衡目標，如果機位仍然不足，可以透過加班機、包機立即增班，以復興的運能，一天再加個三班沒有問題。

　　華航副總經(jīng)理級主管則指出，華航機隊龐大，飛機調(diào)度容易，一旦開放所謂第一類大陸觀光客來臺，華航香港線會盡量換大飛機來飛，許多原以中型機飛行的航班，換波音七四七等大型機飛行后，每班機可以多載近百名旅客，以華航一天十幾個航班，不怕機位不夠。(完)