中新社成都五月十日電 (周音 計紅勝 )今日下午十三時四十二分，伴隨著發動機強有力的轟鳴聲，印有中國航空工業第一集團公司司徽的銀灰色梟龍全狀態04架飛機，在成都溫江機場直刺蒼穹，一飛沖天，在空中飛行十分鐘后，平穩降落地面，這贏得在場的巴基斯坦空軍參謀長坦威爾.穆罕默德.艾哈邁德上將等中外嘉賓近一百人的熱烈掌聲。

　　中國航空工業第一集團公司總經理劉高倬在此間表示，中國國產梟龍全狀態飛機的首飛成功，為梟龍飛機的批量生產奠定了堅實基礎，這標志著中國航空工業自主創新能力有了新的提升，并實現了新一代先進戰斗機研發的新跨越。他強調，梟龍飛機的航空電子和武器系統達到了世界先進水平。

　　據專家介紹，“梟龍”全狀態飛機04架是第一架配裝了全狀態航電系統和武器系統的“梟龍”飛機。該機在01、03架原型機的基礎上，進行了氣動、結構和系統的優化設計，采用了先進的“蚌”式進氣道等創新技術，應用了復雜薄壁零件多孔精密加工等綜合制造技術，配置了國際領先的具有良好人機界面的座艙綜合顯示設備，大幅度提升了“梟龍”飛機的整體性能和綜合作戰能力。

　　此外，該機還首次采用了目標成本控制方法，通過在各研制階段嚴格實施成本控制，使飛機的性價比明顯提高。

　　梟龍飛機是針對二十一世紀作戰環境特點，滿足國際、國內市場需求，由中國一航和巴基斯坦空軍共同投資，中國一航成都飛機設計研究所、中國一航成都飛機工業(集團)有限責任公司和中國航空技術進出口總公司等機構，自主創新、自主開發研制的擁有完全自主知識產權的全天候、單發、單座、新一代輕型戰斗機。

　　專家說，該飛機具有突出的機動能力、較大的航程、留空時間和作戰半徑，以及優良的短距起降特性和較強的武器裝載能力。全機共有七個外掛點，可懸掛多種空空、空地武器，并可外掛三個副油箱，總外掛能力達三千六百千克。由于采用當代先進的設計和制造能力，梟龍飛機已經達到了第三代戰斗機的綜合作戰效能，能與當今先進戰斗機相抗衡，完全適應現代戰爭要求和軍用飛機的市場需求。

　　中國的梟龍飛機研制構想始于二十世紀八十年代后期，一九九九年正式簽定研制合同，展開研制。二00一年完成詳細初步設計，而二00二年完成詳細設計結構和系統發圖，二00三年八月二十五日01架梟龍飛機首飛成功。