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        三峽大壩20日將全線建成 壩頂公路預計10月通車

        
        		

        

        

        

        

        


        2006年05月18日 16:04
        
        		

        

        

        

        


        

            三峽大壩右岸二號非溢流壩段混凝土澆筑倉工程，五月十八日上午正式通過長江水利委員會三峽監理部驗收。該倉寬二十米，長度為三十四點六米，深度為二點八米。其結構復雜，共需要進行六個層次、每層五十公分的澆筑作業。目前，該工程還剩倉面面積三百七十七點四平方米，混凝土澆筑量一千零一十七點五立方米。一旦混凝土澆筑完工，舉世矚目的三峽大壩將正式建成。圖為監理方現場驗收時，被采訪記者團團圍住。     作者：艾啟平
         
        版權聲明:凡標注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網，未經書面授權，不得轉載使用。
        

        
        		

        

        

        

        
 
        　　中新網5月18日電    據新華網報道，三峽大壩將于本月20日全線到頂，至此世界上規模最大的大壩基本建成，大壩壩頂公路預計10月通車。 
        

        　　在三峽大壩壩頂看到，全長2309米的三峽大壩已經南北一線貫通。根據三峽工程防洪、發電、航運等工作需要，分左岸、右岸分期建設。左岸大壩從1998年底開始混凝土澆筑，2002年10月建成；右岸大壩長度為660多米，2003年7月開始澆筑。 
        

        　　中國長江三峽工程開發總公司有關負責人表示，今年5月，三峽大壩混凝土全線澆筑至壩頂，并完成接縫灌漿和帷幕灌漿；6月初，進行RCC圍堰爆破拆除；10月，壩頂公路通車；12月，剩余的大壩及鋼管外包混凝土澆筑完成。 
        

        

        


        

        

        

        　　三峽大壩壩頂已于去年首度向游人開放。今年4月5日起，再度向游人開放。由于大壩壩頂仍屬施工區，參觀區域主要在已建成的左岸大壩壩頂，同時參觀旅游人數有較大限制。(劉詩平 江時強)

        
        		

        

        

        

        

        

        
 


        

        
【編輯:邱觀史】

        

        
        		

        

        

        

        

        

        
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·曹廣晶:長江中下游崩岸險情不是三峽蓄水造成的
        ·三峽大壩最后一倉混凝土今起開始澆筑 20日完成
        ·三峽今年蓄水一百五十六米 庫區清庫即將完成
        ·新聞背景：三峽大壩的抗軍事打擊能力
        ·三峽工程進展順利 可表現在工程進度等三個方面
        ·夢想漸漸變成現實 三峽向一百八十五米高程沖刺
        ·三峽副總:常規武器難撼大壩 打核戰爭可提前應對
        ·最后澆筑基本準備好 全面建成三峽大壩進倒計時        		

        

        
        		

        

        
  
 
        

        
        		

        

        

        

        







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