中國(guó)航油(新加坡)股份有限公司(簡(jiǎn)稱中國(guó)航油)2日宣布，中國(guó)航油已經(jīng)完成了今年7月份交貨的航油招標(biāo)工作。這是公司重組以來(lái)第一次以主體采購(gòu)模式進(jìn)行航油招標(biāo)。

　　2004年11月，由于從事石油期貨交易出現(xiàn)5億多美元巨額虧損，中國(guó)航油向新加坡高等法院提出司法保護(hù)申請(qǐng)，隨即開(kāi)始進(jìn)行債務(wù)重組與債權(quán)重組，其航油采購(gòu)業(yè)務(wù)一直通過(guò)全資子公司中國(guó)航油貿(mào)易私人有限公司(CAPT)以代理形式進(jìn)行。

　　據(jù)中國(guó)航油2日發(fā)表的聲明，7月份航油交貨的招標(biāo)量為28.5萬(wàn)噸，共有12家供應(yīng)商參與競(jìng)標(biāo)。今年1至7月份，中國(guó)航油的招標(biāo)采購(gòu)量共為244.4萬(wàn)噸，比去年同期的142.4萬(wàn)噸增長(zhǎng)71.5%。

　　今年5月25日，中國(guó)航油曾宣布將以主體采購(gòu)模式進(jìn)行7月份的航油招標(biāo)。這一傳統(tǒng)采購(gòu)模式的恢復(fù)是中國(guó)航油恢復(fù)和提升股東價(jià)值的一個(gè)重要舉措。(完)

　　來(lái)源：新華網(wǎng) 記者 張永興