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        京滬鐵路電氣化改造月底將完工 七月起正式運營

        2006年06月06日 16:05

            6月1日,上海鐵路局宣布,經過11個月的緊張施工,京滬鐵路電氣化改造工程滬寧段已完工,進入分段驗收階段。全線7月1日開通貨車試運行,而客運列車提速要等到10月1日。目前,京滬鐵路在線運營列車最快時速140公里左右,兩地行程最短為2小時17分鐘。電氣化改造后,列車時速將提高到200公里,南京到上海行程隨之縮短到1個半小時。 中新社發 文寶 攝

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          中新網6月6日電 新華網引述來自北京鐵路局的消息稱,按照中國鐵道部要求,京滬鐵路電氣化改造工程將于本月底完工,6月20日起全線供電,7月1日正式投入運營。

          北京鐵路局有關負責人說,經國家發改委審批通過的京滬鐵路電氣化改造工程,是在原京滬鐵路基礎上進行的既有線改造,旨在改善運輸組織,提高運輸效率。涉及北京鐵路局管內的正線368.7公里,包括京山線(京津段)、津浦線及北京、天津樞紐。主要工程項目包括鐵路電氣化、通信、信號、電力及與之相配套的改造工程。

          據了解,這項改造工程自2005年7月1日正式開工以來,經過近一年的施工建設,北京鐵路局、上海鐵路局和濟南鐵路局管轄范圍內的電氣化改造所有工程項目均已基本完工。6月20日,京滬鐵路電氣化接觸網將開始提前送電。按照鐵道部統一部署,計劃于7月1日正式投入運營。

          京滬鐵路電氣化改造后,京滬線部分列車將由原來的內燃機車牽引改為電力機車牽引。

          鐵路部門提醒沿線居民,為確保生命財產安全,嚴禁翻越護欄、穿越線路,嚴禁攀爬接觸網桿塔。行人攜帶長物件通過道口由接觸網下經過時,注意不要高舉揮動。一旦發現接觸網斷線時,不要靠近,并及時向鐵路部門報告,以免造成觸電危險。

           有關專家認為,全長1453公里的京滬鐵路是我國鐵路的主動脈,一直是運輸繁忙、運力緊張的干線之一。京滬鐵路電氣化改造工程投入運營后,將可使運力大幅提高,進一步推動華北、華東地區經濟發展。(劉詩平 蔣琳琳)

         
        編輯:邱觀史】
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