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        奔馳Ｃ級將實現國產 戴·克希望借此提高銷量

        
        		

        

        

        

        

        


        2006年06月08日 15:50
        
        		

        

        

        

        


        


        
        		

        

        

        

        
 
        　　中新網6月8日電　　據信息時報報道，5月31日，戴姆勒·克萊斯勒東北亞地區董事長兼首席執行官貝廷林表示，在未來兩年中，戴姆勒·克萊斯勒將在中國大量采購零部件以實現產品的本地化生產。北京奔馳還計劃引進奔馳C級轎車。





        

        　　貝廷林介紹說，2008年，戴姆勒·克萊斯勒公司在中國的零部件采購額預計將達到8.4億美元，約合67億元人民幣，這將是目前戴姆勒·克萊斯勒年1億美元本地采購額的8倍多。屆時在中國采購的這些零部件將被用在戴姆勒·克萊斯勒在中國各合資企業的本地化生產當中。“隨著我們與中方伙伴繼續在中國市場擴大乘用車和商用車的生產，我們在中國本地的零部件采購額也將會有極大幅度的提高。”貝廷林博士表示。
        

        　　北京奔馳CEO布切克還透露，奔馳C級車引進的談判到了最后時刻。目前，國產奔馳引進的是高于C級的E級車，其目前的生產線只能滿足年2.5萬輛的產量。奔馳C與寶馬3系屬于競爭車型，國產寶馬正是通過引進3系，取得了銷量的大幅增長。
        

        　　戴克是最早進入中國的合資汽車企業，但業績并不顯著。不過貝廷林表示，目前戴克和東南汽車的合作項目進展順利，而北京奔馳戴克品牌到2008年的銷售目標要達到8萬輛。(黃習偉）
        
        		

        

        

        

        

        

        
 


        

        
【編輯:郜威偉】

        

        
        		

        

        

        

        

        

        
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·北京奔馳開掛中文標 在中國采購量將擴大八倍
        ·動靜兩相宜 試駕國產奔馳Ｅ２８０
        ·奔馳將與亞星奔馳離婚 首嘗外資退出合資企業
        ·北京奔馳終于“低頭” 稱將實現40％國產化率
        ·戴克增本地采購規模 奔馳深踩“國產化”油門        		

        

        
        		

        

        
  
 
        

        
        		

        

        

        

        







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