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上世紀八十年代,臺商在大陸的投資主要圍繞著以廣州、深圳為中心的珠江三角洲;而九十年代,以上海為中心的長江三角洲開始崛起。到了21世紀,又有一個大陸經(jīng)濟區(qū)落入了臺商眼中,這就是環(huán)渤海經(jīng)濟圈。
遺落北方20年的待掘明珠
在臺商西進、北上的發(fā)展趨勢,以及大陸大力推動下,以北京、天津兩座城市為中心,包括山東、河北、遼寧三省在內的“環(huán)渤海經(jīng)濟圈”,已經(jīng)悄然興起。盡管投資規(guī)模尚遠不能和長江、珠江兩個三角洲相比,但到目前,環(huán)渤海灣圈協(xié)議臺資已達200多億美元。
由于環(huán)渤海長期以來就是中國原材料及重型制造業(yè)的基地,工業(yè)基礎良好,所以當時對環(huán)渤海經(jīng)濟圈的總體定位是:發(fā)展成為具有現(xiàn)代化水平的、對外導向型的能源及原材料復合基地。
然而,當初和長三角、珠三角并稱的環(huán)渤海經(jīng)濟圈,20多年來卻沒有太大的發(fā)展。從一定角度來看,環(huán)渤海經(jīng)濟圈的發(fā)展還在初級階段。相較于珠三角以廣州、深圳為核心,長三角以上海為核心的緊密分工體系,環(huán)渤!叭墒小钡漠a(chǎn)業(yè)分工協(xié)作關系,尚未真正形成。
遼東半島、山東半島都自成體系,和北京、天津為首的京津冀地區(qū)未能整合。而且,做為環(huán)渤海區(qū)域中心城市之一,天津對周邊地區(qū)沒有太大的帶動作用,輻射作用小,無法形成中心。
臺商10年內“最后機會之地”?
盡管過去20年發(fā)展勢頭不如長三角、珠三角,但在政府的強力推動下,環(huán)渤海經(jīng)濟圈仍嶄露頭角。
大陸2005年推出的“十一五規(guī)劃”中,正式確立了“以北京——天津——濱海新區(qū)為發(fā)展軸心,以京津冀為核心區(qū),以遼東、山東半島為兩翼”的環(huán)渤海灣經(jīng)濟圈發(fā)展戰(zhàn)略。
目前,由北京直通渤海灣的“京津塘高速公路”已經(jīng)貫穿了八座高科技園區(qū)、兩座直轄市,吸引了包括諾基亞、摩托羅拉、奇異、豐田、三星電子、中芯半導體、富士康等國際級企業(yè),被譽為“黃金公路”。
不過,盡管從臺商絕對投資金額來看,環(huán)渤海經(jīng)濟圈已經(jīng)超越福建,僅次于長三角和珠三角,然而這個被稱為臺商10年內“最后機會之地”的黃金地段,目前僅僅吸引了大陸臺資總額的一成,投資力道還遠不及華南及華東地區(qū)。
該地區(qū)有名的臺商,有生產(chǎn)“康師傅”的頂新國際、大成食品、統(tǒng)一,以及圍繞摩托羅拉的周邊零組件廠,如臺達電、光寶等。不過,近年來臺商已經(jīng)逐漸將注意力北移,鴻海就同時押寶北京及天津,其它廠商正崴、光寶、大成、榮剛等,也有增加投資的趨勢。
整體競爭力已超越華東
由臺灣電機電子工業(yè)同業(yè)公會所做的年度《中國(大陸)地區(qū)投資環(huán)境與風險調查》顯示,在整體投資環(huán)境上,華東地區(qū)仍然像幾年前一樣,是臺商們的最愛。
但是在整體競爭力上,從2004年起,包含京津冀、山東、遼東半島的環(huán)渤海地區(qū),已經(jīng)超越華東地區(qū)。同時在這份調查中,環(huán)渤海地區(qū)還有三個城市入圍臺商獲利前10名:天津、青島、大連,分別位居第7、第8和第10名。
天津臺資企業(yè)協(xié)會會長丁鯤華表示:“這些資料,體現(xiàn)了臺商新時期,向環(huán)渤海擴張的意向和趨勢。”目前,環(huán)渤海經(jīng)濟圈協(xié)議臺資金額已達200多億美元。
以天津為例,截至2005年10月,共有臺資企業(yè)1802家,投資金額達53.3億美元,獲利企業(yè)的比例高達82.4%。而在山東,僅2005年前8個月,新批準臺資項目就有310個,總投資額達25億美元,比前一年增長32%。目前環(huán)渤海經(jīng)濟圈的臺資企業(yè)仍然以制造業(yè)為主,約占投資比重的80%以上。
(節(jié)選自臺灣《遠見》雜志 作者:陳致中)