中新社北京六月十四日電 (記者 周音)根據(jù)國際民航組織新修訂的相關(guān)文件要求，自二00八年三月五日后，在國際航線上運(yùn)行的飛機(jī)和直升機(jī)上擔(dān)任機(jī)長和副駕駛、飛行領(lǐng)航員，都必須達(dá)到國際民航組織英語無線電通信能力四級(jí)或四級(jí)以上水平。這一要求表明，中國約七成的飛行員必須通過考試，才可保職位無虞。

　　記者今日從中國民航總局獲悉，為確保中國在二00八年三月五日前參與國際運(yùn)行的駕駛員等相關(guān)人士滿足國際民航公約相關(guān)文件要求，本月五日，中國民航進(jìn)行了第一場國際民航組織英語四級(jí)考試�？碱}由墨爾本皇家理工學(xué)院提供。

　　民航總局官員表示，改進(jìn)駕駛員與空中交通管制員之間的通信非常重要，缺乏英語熟練程度是導(dǎo)致許多事故和事故征候發(fā)生的重要原因之一。為此，民航總局提出三大要求：

　　一要求自二00六年九月一日起，所有飛行通信員執(zhí)照持有人應(yīng)達(dá)到國際民航組織英語無線電通信能力四級(jí)或四級(jí)以上水平。二要求二00六年九月一日以后進(jìn)入運(yùn)輸航空公司的駕駛員應(yīng)達(dá)到國際民航組織英語無線電通信能力三級(jí)或三級(jí)以上水平；未取得國際民航組織英語無線電通信能力三級(jí)或三級(jí)以上水平，不得轉(zhuǎn)大型機(jī)訓(xùn)練。三要求自二00八年三月五日起，在國際運(yùn)行的飛機(jī)和直升機(jī)上擔(dān)任機(jī)長和副駕駛、飛行領(lǐng)航員，都必須達(dá)到國際民航組織英語無線電通信能力四級(jí)或四級(jí)以上水平。完