中新網(wǎng)7月26日電 據(jù)中國鐵道部消息，24日，中國鐵道部黨組書記、部長劉志軍冒著酷暑，來到白石渡至坪石北間因洪災造成線路溜坍的京廣鐵路1953公里230米處施工現(xiàn)場，指揮線路修復工作。

　　今年7月16日，強臺風“碧利斯”突襲湘南粵北，造成京廣鐵路南段白石渡至坪石北間1953公里230米至300米處出現(xiàn)大面積溜坍，下行線軌排懸空，京廣線一度中斷。災情發(fā)生后，廣州鐵路(集團)公司立即組織力量搶險，經(jīng)過撥道、鋪設便線，于7月18日搶通了線路，恢復了運輸。為了徹底消除洪災隱患、提高運輸能力，廣鐵集團集中力量展開了此段線路修復施工。

　　在施工現(xiàn)場，劉志軍詳細了解了洪水造成的災害情況，實地查看了線路、地勢地貌和施工組織，現(xiàn)場調查了該段線路周邊水流方向、水位變化和排水情形，詳細詢問了參與抗洪搶險隊伍的人數(shù)、力量分布和用餐、休息等問題，對線路修復施工提出要求。

　　劉志軍強調，要確保施工絕對安全，絕對不能發(fā)生行車、施工、人身安全事故。要重點確保京廣線暢通，尤其要確保旅客列車運行正常秩序。施工一定要堅持百年大計、質量第一的原則，要夯實基礎、長治久安。集團董事長、總經(jīng)理和黨委書記要親自掛帥，組成精干的工作班子，加強領導，靠前指揮，科學組織，加快進度。各個部門要緊密配合，互相協(xié)調，積極工作。工務部門要再接再厲，連續(xù)作戰(zhàn)，保證線路的高質量。供電、通信、信號部門要平行作業(yè)，保質保量。運輸部門要優(yōu)化運輸組織，加強與施工的銜接，提高運輸指揮水平和效率。要做好宣傳和后勤保障等方面的工作。要總結抗洪搶險經(jīng)驗，表彰抗洪抗險先進，弘揚抗洪搶險精神。(劉愛平）