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        臺灣復興航空董事長:盼醫(yī)療包機申請期更為縮短

        2006年09月19日 11:29

            九月十九日早七時五十分許,在吉林因車禍受傷的十四名臺胞及十二名家屬,在國際SOS救援中心醫(yī)護人員的陪同下,搭乘臺灣復興航空公司空客三二零醫(yī)療包機,從吉林省延吉市機場起飛,返回臺灣,預計在五個小時后將到達臺北桃園機場。圖為隨機前來的醫(yī)護人員將傷勢較重的臺胞抬上飛機。 中新社發(fā) 吳兆飛 攝



         

            九月十九日早七時五十分許,在吉林因車禍受傷的十四名臺胞及十二名家屬,在國際SOS救援中心醫(yī)護人員的陪同下,搭乘臺灣復興航空公司空客320醫(yī)療包機,從吉林省延吉市機場起飛,返回臺灣,預計在五個小時后將到達臺北桃園機場。圖為即將返回家園的臺胞向送別人員揮手致意。 中新社發(fā) 吳兆飛 攝


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          中新網(wǎng)9月19日電 臺灣復興航空執(zhí)行兩岸人道醫(yī)療包機任務(wù),為了滿足緊急醫(yī)療后送的需求,復興航空董事長范志強建議:兩岸醫(yī)療包機申請作業(yè)程序有繼續(xù)簡化的必要,申請時間也建議從目前的3個工作天縮短為1個工作天。他也建議未來可考慮從“核準制”放寬“報備制”以更符合“緊急醫(yī)療”的需求。

          據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道,今年6月底兩岸同時宣布項目包機辦法,其中人道及緊急醫(yī)療項目包機,在歷經(jīng)了兩個多月的等待之后,在最近一周內(nèi)連續(xù)出動兩個架次,先后創(chuàng)下兩岸人道救援的紀錄:首航由隸屬大陸的SOS救護專機拔得頭籌,第二次由復興航空執(zhí)行任務(wù),一口氣帶回了因車禍受傷的大多數(shù)旅行團成員以及先后趕到的家屬。透過直航節(jié)省大量的時間及風險。

          身兼臺北市航空公會理事長并負責擔任兩岸包機談判窗口的復興航空董事長范志強表示,這還有進步的空間。他說,這一次是在上周五(15日)下班后才接獲SOS救援機構(gòu)的通知,在相關(guān)部會全力支持下周六(16日)加班趕工,才能在周一(18日)晚間成行。

          根據(jù)現(xiàn)行辦法,緊急醫(yī)療的項目包機必須在3天前提出申請,如果碰到假日又要順延,并不符合“緊急需求”的醫(yī)療后送任務(wù),因此他具體建議透過協(xié)商,兩岸都能夠縮短申請時間,甚至未來進一步從目前的“核準制”放寬為“報備制”,更能符合緊急任務(wù)的特殊需要。希望雙方都把申請程序縮短,未來進一步改為“報備制”。


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