中新網(wǎng)9月19日電 臺灣復(fù)興航空執(zhí)行兩岸人道醫(yī)療包機任務(wù)，為了滿足緊急醫(yī)療后送的需求，復(fù)興航空董事長范志強建議：兩岸醫(yī)療包機申請作業(yè)程序有繼續(xù)簡化的必要，申請時間也建議從目前的3個工作天縮短為1個工作天。他也建議未來可考慮從“核準制”放寬“報備制”以更符合“緊急醫(yī)療”的需求。
據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道，今年6月底兩岸同時宣布項目包機辦法，其中人道及緊急醫(yī)療項目包機，在歷經(jīng)了兩個多月的等待之后，在最近一周內(nèi)連續(xù)出動兩個架次，先后創(chuàng)下兩岸人道救援的紀錄：首航由隸屬大陸的SOS救護專機拔得頭籌，第二次由復(fù)興航空執(zhí)行任務(wù)，一口氣帶回了因車禍受傷的大多數(shù)旅行團成員以及先后趕到的家屬。透過直航節(jié)省大量的時間及風險。
身兼臺北市航空公會理事長并負責擔任兩岸包機談判窗口的復(fù)興航空董事長范志強表示，這還有進步的空間。他說，這一次是在上周五(15日)下班后才接獲SOS救援機構(gòu)的通知，在相關(guān)部會全力支持下周六（16日）加班趕工，才能在周一(18日)晚間成行。
根據(jù)現(xiàn)行辦法，緊急醫(yī)療的項目包機必須在3天前提出申請，如果碰到假日又要順延，并不符合“緊急需求”的醫(yī)療后送任務(wù)，因此他具體建議透過協(xié)商，兩岸都能夠縮短申請時間，甚至未來進一步從目前的“核準制”放寬為“報備制”，更能符合緊急任務(wù)的特殊需要。希望雙方都把申請程序縮短，未來進一步改為“報備制”。
