中新社上海九月二十四日電 (記者 許曉青)今天凌晨二時十七分,上海至臺灣首例醫(yī)療包機在浦東機場順利起飛。在大約十天內(nèi),兩岸三度開啟“人道包機”專案。滬臺兩地醫(yī)師在此間矚望拓展醫(yī)療包機的“進步”空間,以惠及更多臺胞。
近年來,兩岸醫(yī)師在上海攜手見證了多次救助臺胞的“愛心接力”。與以往最大的不同是,此番首度啟動了專門服務(wù)病人的包機模式。
就在今年一月,臺灣“漸凍人”歌后葉玲搭乘不經(jīng)停第三地的春節(jié)包機回臺治療。其家屬曾披露,“為了乘上一趟直飛臺灣的包機,苦苦等待了近半年”。幸而今年六月間,兩岸同步公布醫(yī)療專案包機申請路徑,“葉玲式的等待”畫上了句號。
比照今日起程的案例,病人家屬以個人身份申請包機專案,從提出到成行,大約經(jīng)歷了三個工作日,其中兩岸間的“審批”程序大約為四十八小時。上海方面的主治醫(yī)師認為,操作程序的提速,對于臺胞病人及家屬來說,不僅有助生理治療,也是心理上的一大安慰。
過去的十天內(nèi),來自臺北SOS緊急救護組織的郭宏達醫(yī)生全程參與了三次兩岸“人道包機”的病人轉(zhuǎn)診工作。他說,從廣州到吉林延邊,乃至這次在上海,自己最深的體會是“轉(zhuǎn)診花費的時間越短,對患者的救治就越有幫助!
郭醫(yī)師表示,以往借SOS的專機搭載臺灣病人返臺,需經(jīng)香港、澳門轉(zhuǎn)機,沿途花上七八個小時,還可能遇到誤點,但如今的“人道包機”不經(jīng)停第三地,算是突破。他矚望,兩岸若能開啟真正意義上的直航,對患者來說,還可整體減輕旅途風(fēng)險。
醫(yī)師們還對媒體坦言,此類醫(yī)療包機其實還有很大的“進步”空間:諸如降低病人搭機的高額費用、使申請過程從三天進而縮短到一天等,都是未來值得探討的課題。