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        維倫紐夫炮轟老冤家 稱鏡頭后的舒馬赫是偽君子

        2006年08月18日 13:59

            車王舒馬赫被指為偽君子。 中新社發(fā) Ic/cnsphoto 攝


          別以為寶馬-索伯車隊在賽季中途將維倫紐夫掃地出門,F(xiàn)1車壇就能耳根清靜,這位一向嘴上不上鎖的老兄先是出了張名為《你會接受嗎?》(Ac-cepterais-tu?)的單曲,掛在iTunes網(wǎng)站上賣,接著又簽約老家加拿大魁北克省熱氣球節(jié),準(zhǔn)備給6萬歌迷獻藝。正當(dāng)人們以為他要從車手搖身當(dāng)歌手時,他又回來了。根據(jù)英國《衛(wèi)報》披露,維倫紐夫昨天炮轟“老冤家”舒馬赫,言辭激烈地指責(zé)后者喜歡使用骯臟的詭計,并故意欺騙自己的車迷和其他車手。

          他總以為自己比別人優(yōu)越

          昨日英國《衛(wèi)報》披露,即將在下周出版的《F1速度》雜志上,這位1997年F1世界冠軍猛烈炮轟自己的老對手,七屆F1世界冠軍邁克爾·舒馬赫,“我認(rèn)為你根本就看不到他(舒馬赫)的真正個性。他是一個車手,但不是一個純粹的車手,因此一旦他掛起了頭盔,那人們會很快就把他給遺忘了。相反,塞納是永遠不會被忘記的。當(dāng)然這有一部分原因是因為他在很年輕時就遇難了,不過這不是全部原因。我甚至認(rèn)為舒馬赫留在人們記憶中的時間還不如普羅斯特那么長久,當(dāng)然也不如曼塞爾那么牢固。那些人已經(jīng)取得了英雄般的地位,而邁克爾卻永遠得不到!薄疤z憾了,真的,邁克爾之所以敢這樣做是因為他認(rèn)為自己比我們要優(yōu)越。他認(rèn)為自己甚至比F1還要重要,不過事實卻不是這樣的,當(dāng)他選擇退役的時候,沒有人會真正記住他!

          維倫紐夫報復(fù)舒馬赫?

          維倫紐夫和舒馬赫的矛盾可以追溯到1997年世界冠軍爭奪戰(zhàn)的最后一次比賽中。當(dāng)時在赫雷斯賽道舉行的歐洲大獎賽上,就在維倫紐夫要超越舒馬赫時,舒馬赫用自己的法拉利賽車撞向了維倫紐夫。結(jié)果舒馬赫的賽車停在了緩沖帶中,而維倫紐夫堅持第三個完成了比賽,但是舒馬赫因此被扣除了賽季所有的積分。

          他對車迷撒謊,甚至不感到羞恥

          “塞納不會對車迷撒謊,而邁克爾就會。當(dāng)然更讓人失望的是,車迷們居然接受了他的謊言,事實上他們顛倒黑白,只有這樣他們才會尊重他們所熱愛的這項運動,而邁克爾也在利用車迷們的忠誠!碧貏e讓維綸紐夫惱火的是舒馬赫在銀石英國大獎賽周末舉行的車手協(xié)會會議上的那種傲慢、挑釁的態(tài)度,而這次會議就是要討論他在摩納哥的所作所為:“他不僅對車迷撒謊,而且對車手們也撒謊了。在大獎賽車手會議上,他向我們?nèi)鲋e了,他甚至都沒有為此而感到羞恥,他只是盯著我們的眼睛,然后開始說謊。我們都知道自己被欺騙了,但幾乎沒人站出來反對(編者注:當(dāng)時只有維綸紐夫、伍爾茲和羅薩表示了不滿),因為他們大部分人都害怕舒馬赫,或者只想快點結(jié)束這次會議,然后就可以觀看世界杯足球賽了,這簡直太可悲了!

          故意制造事故他玷污了F1的名聲

          在35歲的維倫紐夫看來,跟他年齡相仿的舒馬赫(37歲)早就應(yīng)該在F1“歇菜”,因為他“玷污了F1車手冠軍的名聲,根本算不上一個偉大車手”。“邁克爾不是一個偉大的世界冠軍,因為他耍了太多的骯臟詭計,他更不是一個偉人。是的,塞納也玩過詭計,不過他更坦率、更誠實一些。他在1990年(日本大獎賽)鈴鹿賽道上曾經(jīng)把普羅斯特撞出過賽道,不過他表示自己在賽前就打算這樣做了。所以他同邁克爾不一樣,后者還在可笑地稱自己今年在摩納哥是無辜的。事實上,邁克爾在摩納哥、赫雷斯(1997)和阿德萊德(1994年舒馬赫在澳大利亞賽道的阿德萊德彎故意撞向了達蒙·希爾)的行為同塞納有本質(zhì)區(qū)別。”

          舒馬赫“劣跡”史

          1994年7月在熱身圈違規(guī)超越達蒙·希爾,被判罰進站時賽車“罰站”一段時間才能出站,舒馬赫沒有照做,并且之后在比賽中多次無視場上黑旗。

          1994年11月14日:舒馬赫在賽季收官戰(zhàn)澳大利亞大獎賽中滑出賽道,賽車損壞,之后他閃出空當(dāng)引誘達蒙·希爾超車,后者果然中計,舒馬赫突然關(guān)門,兩車相撞。最后總積分有優(yōu)勢的舒馬赫獲得首個賽季總冠軍。

          1997年10月26日:在赫雷茲的最后一站歐洲大獎賽中,舒馬赫被認(rèn)定“蓄意”和維倫紐夫撞車后退出比賽。賽后國際汽聯(lián)扣除了舒馬赫整個賽季的全部積分,取消了亞軍榮譽。

          2002年5月12日:奧地利大獎賽最后一圈巴里切羅根據(jù)車隊指令故意讓舒馬赫超車,使得后者成功拿到分站冠軍。6月26日,國際汽聯(lián)判罰舒馬赫和法拉利讓車“無罪”。

          2006年5月27日:摩納哥大獎賽,舒馬赫在排位賽將賽車停在賽道,對對手造成阻擋,被取消首發(fā)位置。(上海文匯報 張喆)


         
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