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        汽車團購還能走多遠?
         
        編者按:

          幾年前,汽車團購一度“火爆”,而隨著汽車市場的成熟、各地區(qū)的經(jīng)銷商增多,團購的價格優(yōu)勢開始顯得“微不足道”。

        2004年的一項調(diào)查數(shù)據(jù)表明,希望通過團購來買車的消費者達到了20.5%,表示肯定或可能會通過團購來買車的消費者占76%。而如今,消費者對汽車團購已提不起興趣,他們對團購抱怨不斷。一些業(yè)內(nèi)人士則認為隨著單車利潤降低,團購這一形式已走不了多遠了……

        [近七成消費者認可汽車團購 新購車方式興起]
            近年來,流行起一種新的購車方式———汽車團購,一些計劃購買相同車型的消費者自發(fā)組成團隊,通過集體購車的方式從經(jīng)銷商那兒爭取更多的優(yōu)惠,更低的價格、更好的服務(wù),而經(jīng)銷商則通過汽車團購銷售出批量的汽車,達到了雙贏……
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        [汽車消費溫柔七刀:低價為幌 水貨充優(yōu) 團購騙局]
            而如今,汽車團購已由前幾年的“引導(dǎo)車主加入”演變成了現(xiàn)在的“車主自發(fā)尋找”,“團購即省錢”似乎變成了一條真理。然而,市場也有很多不同的聲音。部分品牌廠家認為團購活動沖擊了正常的市場價格體系,要求廠商加以抵制;一些業(yè)內(nèi)人士則認為隨著單車利潤降低,團購這一形式已走不了多遠了;還有部分車友則認定團購買車是商家一種騙人的把戲……
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        [熱銷車團購?fù)y成行 汽車團購還能走多遠?]
            事實上,對于經(jīng)銷商更高一級的管理者來說,團購活動也是又愛又恨,左右為難!皭邸笔且驗閰⑴c團購能賣出車,增加業(yè)績,當然喜歡:“恨”則是因為團購活動確實沖擊了正常的展廳零售體系,使得原本豐厚的利潤蛋糕要明顯地割舍去一部分 ……
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        [買的是新車到手變"二手車" 誰拿"團購"忽悠人?]
            團購對于消費者而言肯定是個好事情,但薄利多銷必定使商家讓利,從而沖擊購車的價格底線,會使更多的人放棄常規(guī)的銷售渠道購車,并在一定程度上影響銷售,似乎團購不是長久之計。但業(yè)內(nèi)人士認為,盡管有人不看好汽車團購,但汽車團購還是會按照其自身的規(guī)律發(fā)展的……
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        [謹慎選擇汽車團購平臺 別讓團購帶你“團團轉(zhuǎn)”]
            專家提醒:價格、質(zhì)量、服務(wù)一個都不能少。對于商家的一些手段,消費者應(yīng)睜大眼睛,全方位對比。在與商家簽訂合同時,必須要仔細閱讀條款,以防“價格貓膩”和“文字游戲”……
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        :: 有一說一 ::
         
          汽車團購還能走多遠?業(yè)內(nèi)人士認為,由于汽車價格仍然是目前影響消費者購車的首要因素,因此,代表低價和實惠的“團購”仍會穩(wěn)步走下去。隨著社會的發(fā)展和人們消費理念的轉(zhuǎn)變,等到消費者由首要關(guān)注價格轉(zhuǎn)向首要關(guān)注品質(zhì)、售后、服務(wù)等方面時,那時的“團購”或許會演變成帶有網(wǎng)上集客功能的“導(dǎo)購”或“網(wǎng)購”。
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