為維護世界頭號軍事大國的地位，美國在高技術(shù)武器開發(fā)研制上一直不惜巨資，這些高技術(shù)武器在近年美國介入的幾場局部戰(zhàn)爭和武裝沖突中屢屢亮相，在美國意識的宣傳和西方傳媒的竭力渲染下，使人覺得它們神乎其神，不可戰(zhàn)勝，但實際情況卻并非如此。甚至連美國人自己私下也不得不承認，他們的許多高技術(shù)武器存在著難以彌補的弱點和漏洞，作戰(zhàn)效果并不理想，只是為了推銷軍火的需要，這些高技術(shù)武器存在的弊端才被有意識地加以遮掩了。

　　“愛國者”——準頭欠佳

　　“愛國者”導(dǎo)彈是美國第二代地對空導(dǎo)彈，從1983年起開始服役。在1991年的海灣戰(zhàn)爭中，“愛國者”大戰(zhàn)“飛毛腿”導(dǎo)彈，而美國共發(fā)射了138枚“愛國者”導(dǎo)彈進行攔截。當時美國陸軍發(fā)言人稱：“愛國者”導(dǎo)彈攔截“飛毛腿”導(dǎo)彈的成功率是99-100%，并且在戰(zhàn)爭中開了導(dǎo)彈打?qū)�彈的先河。“愛國者”于是聲名大噪，眾多媒介競相傳播，使其儼然成為攔截來襲導(dǎo)彈的法寶。許多國家紛紛訂貨，美國軍火商笑逐顏開。然而，時隔不久，數(shù)字一變再變。后人才發(fā)覺，這是一個巨大的騙局。事實上，海灣戰(zhàn)爭中，“愛國者”僅攔截到兩枚“飛毛腿”導(dǎo)彈。迄今為止，“愛國者”導(dǎo)彈沒有擊落一架飛機。

　　隱形飛機——盛名難負

　　在海灣戰(zhàn)爭中，F(xiàn)-117隱形戰(zhàn)斗機是又一令人目眩的名星。雖然該機的出動架次僅占整個戰(zhàn)爭期間多國部隊作戰(zhàn)飛機出動架次的20%，卻承擔了40%以上的攻擊任務(wù)。戰(zhàn)后，美國空軍對F-117大肆渲染，仿佛它可在敵國來去自如，肆無忌憚。然而，知情人士說，海灣戰(zhàn)爭中使用F-117隱形飛機的效果甚至不如A-10攻擊機。對戰(zhàn)俘審問結(jié)果表明，他們最害怕的不是這造價近1億美元的F—117，而是造價僅1200萬美元的A-10攻擊機。美國專家也指出，F(xiàn)-117隱形戰(zhàn)斗機存在著嚴重的質(zhì)量隱患，它只在低空或低溫條件下具有隱形效果，而在高溫或高空環(huán)境中，則完全喪失了隱形功能。F-117的隱形效果是以犧牲其機動特性為代價的。它的速度只有0.9馬赫，作戰(zhàn)半徑為1100公里，一旦被發(fā)現(xiàn)并跟蹤，便難逃噩運。另外，F(xiàn)-117的載彈量只有兩噸多，只能攜帶激光制導(dǎo)炸彈，因而在作戰(zhàn)中顯示出后勁不足。

　　F-117在研制及正式服役期間，至少出現(xiàn)過6次墜機事件。最近一次是1997年9月14日，美空軍一架F-117在美國一次航空博覽會表演時突然斷裂機翼，墜毀于巴爾的摩的市郊。

　　預(yù)警飛機——頻頻走眼

　　E—3望樓預(yù)警機集預(yù)警、指揮、控制等功能于一體，被譽為“吊在空中的指揮所”。在為期42天的海灣“沙漠風(fēng)暴”行動中，E—3“望樓”共出動448架次，總計飛行5546小時，平均每天指揮2240架次飛機飛行，是臨時指揮和控制部隊飛機空對空和空對地作戰(zhàn)及其它作戰(zhàn)任務(wù)的中樞。E—3“望樓”在海灣戰(zhàn)爭中戰(zhàn)績顯赫，但并不是任何時候都能做到耳聰目明的。1994年4月14日，伊拉克時間上午9時30分，兩架美軍“黑鷹”直升機在伊拉克北部由東南向西北方向飛行，當兩架美國空軍逆向飛行的F—15C戰(zhàn)斗機發(fā)現(xiàn)“黑鷹”后，誤認為是伊拉克的米格—24“雌鹿”武裝直升機，即向其發(fā)射了兩枚空對空導(dǎo)彈，當場把這兩架“黑鷹”直升機擊毀，機上共26人全部喪生。當時，一架美空軍E—3“望樓”預(yù)警機正在該地區(qū)擔負空中警戒任務(wù)，親眼目睹了整個事件的發(fā)展過程，卻并沒有能夠阻止這起發(fā)生在眼皮底下的誤傷事故。

　　由此可以看出，高技術(shù)武器并非完美無缺，也并非像美國人所宣傳的那樣可怕，往往高技術(shù)武器都不可避免地存在著這樣或那樣的漏洞，只要多加分析，便可戰(zhàn)而勝之。

　　高技術(shù)武器雖能帶來高效率，但同時也伴隨著高風(fēng)險，這正是高技術(shù)的特征之一。(轉(zhuǎn)自《青年科學(xué)》)