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        世界日?qǐng)?bào):松綁之后尚需接受一中

        2001年09月04日 09:00

          本文系完全轉(zhuǎn)載,僅供參考

          臺(tái)灣為挽救近一年來的經(jīng)濟(jì)頹勢(shì),最近吸納了一批經(jīng)濟(jì)界菁英大老,召開了經(jīng)發(fā)會(huì)。經(jīng)過一個(gè)多月的研議,終于作出共識(shí),在兩岸經(jīng)貿(mào)交往上摒棄五年前由李登輝提出的“戒急用忍”方針,調(diào)整其政策為“積極開放,有效管理”。這是阿扁執(zhí)政以來兩岸政策的一項(xiàng)重大突破,也是對(duì)李登輝路線的一項(xiàng)大膽修正,說明阿扁已經(jīng)看清臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)凋敝的癥結(jié)所在,再不能作繭自縛,坐以待斃了。

          當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)普遍處于低迷狀態(tài),唯有大陸經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀,欣欣向榮。臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)要振衰起敝,只有與對(duì)岸大陸加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)交流,互利互惠,才有活路。對(duì)于這次政策松綁,大陸方面已經(jīng)表態(tài),表示將持慎審樂觀其成態(tài)度,并將繼續(xù)觀察臺(tái)灣的后續(xù)實(shí)際行動(dòng)。而這次,臺(tái)灣也確實(shí)不是只說不做。八月二十六日經(jīng)發(fā)會(huì)剛一議決松綁,二十七日經(jīng)濟(jì)部即宣布將大幅開放準(zhǔn)赴大陸投資項(xiàng)目,共約一千四百余項(xiàng),而臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀更立即表示將以先進(jìn)的、最具競(jìng)爭(zhēng)力的十二吋晶圓廠投入大陸市場(chǎng)。

          在張的帶動(dòng)下,臺(tái)灣企業(yè)界掀起了一波新的大陸投資熱。中華開發(fā)銀行董事長(zhǎng)劉泰英表示,開發(fā)將在金融控股公司成立后,進(jìn)軍大陸市場(chǎng);宏碁集團(tuán)董事長(zhǎng)施振榮也表示已作好隨時(shí)開放的準(zhǔn)備;東元董事會(huì)也決定擴(kuò)大“西進(jìn)”投資(達(dá)三億元臺(tái)幣),在大陸設(shè)立大型馬達(dá)廠,拓展大陸市場(chǎng);而大同公司轉(zhuǎn)投資的中華映管更將大舉進(jìn)軍江蘇,規(guī)劃更大的建廠投資。但是,放松“戒急用忍”,只是第一步,接下來應(yīng)該還有“兩岸三通”和“一中共識(shí)”問題要議。

          綜觀臺(tái)灣工商業(yè)界和民意反應(yīng),加快兩岸直接三通,已成普遍而強(qiáng)烈企盼,朝野政黨也已漸達(dá)共識(shí)!叭ā辈粌H有利于兩岸更進(jìn)一步密切交往,有利于兩岸同胞的利益,對(duì)振興臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)更有巨大促進(jìn)作用。

          臺(tái)灣商界早已摩拳擦掌,準(zhǔn)備大干。臺(tái)灣航空業(yè)巨擘,華航、長(zhǎng)榮等四家企業(yè)早在今年七月已與大陸廈門國(guó)際航空港集團(tuán)合作,投資二億多元人民幣興建廈門國(guó)際空運(yùn)貨站,以便因應(yīng)日后兩岸直接通航的要求;華航還準(zhǔn)備買進(jìn)“上海航空貨運(yùn)公司”百分之廿五股權(quán);而長(zhǎng)榮更捷足先登承運(yùn)了第一批利用臺(tái)灣境外航運(yùn)中心?章(lián)運(yùn)管道運(yùn)送的貨物,由廈門運(yùn)抵高雄,再轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲,其經(jīng)濟(jì)效果更是明顯,過去七天的流程,現(xiàn)在二天即可運(yùn)達(dá)。所以,兩岸直航實(shí)際已經(jīng)激活。在此情勢(shì)下,高雄、基隆正在積極打造直航港口,臺(tái)北、高雄則爭(zhēng)取成為直航空港。在通郵方面,普通郵件、快捷郵件及包裹也將全面開通。所以,隨著“戒急用忍”政策的松綁,“兩岸三通”也將指日可待。

          最棘手的問題,還是在于“一中共識(shí)”,阿扁一直企圖回避。先是“否認(rèn)”曾有“九二共識(shí)”,后又遮遮掩掩說要在憲法架構(gòu)下,商議“一中各表”。但從大陸來看,“九二共識(shí)”是兩岸關(guān)系的基礎(chǔ),臺(tái)灣如對(duì)“一中各表”,未能達(dá)到真正共識(shí),則兩岸政治僵局恐仍難打開,經(jīng)濟(jì)交流和三通亦難順暢通行。因?yàn)榇箨懢S持的是“一個(gè)中國(guó)原則下的三通”,而這恐怕也是臺(tái)灣(即阿扁政府)是否真心誠(chéng)意摒棄戒急用忍政策,真心誠(chéng)意實(shí)行兩岸三通的試金石。

          最近幾年,由于臺(tái)灣工商業(yè)西進(jìn)大陸,每年都可從大陸賺進(jìn)約二百億美元的順差,這對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)是一筆不少的挹注。現(xiàn)今,兩岸入世在即,北京又獲得二○○八年奧運(yùn)主辦權(quán),大陸商機(jī)無限。機(jī)不可失,時(shí)不我予,臺(tái)灣不能再持觀望態(tài)度。如果臺(tái)灣不采取積極開放政策,外商就會(huì)很快搶占這些商機(jī)。

          美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》2001年9月3日;作者:周士富(紐約自由撰稿人)

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