中新網(wǎng)廣州9月19日消息：(郭軍)實(shí)現(xiàn)交通信息化，建立智能交通系統(tǒng)，才能根本改善中國(guó)都市的交通狀況。同濟(jì)大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心教授楊曉光，今天在此間召開(kāi)的數(shù)字城市論壇展示了其中國(guó)交通信息化問(wèn)題研究的最新成果。

　　楊教授說(shuō)，當(dāng)代高新技術(shù)的發(fā)展，特別是信息與通信技術(shù)促進(jìn)了交通系統(tǒng)各要素間的有機(jī)聯(lián)系，其媒介便是交通信息。一方面為調(diào)整交通需求的時(shí)間和空間分布提供可能，另一方面為提高交通設(shè)施的服務(wù)水平也創(chuàng)造了條件，從而為智能交通系統(tǒng)的形成并根本改善城市交通狀況奠定了基礎(chǔ)。

　　交通信息系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)，其用戶包括交通出行者、物流運(yùn)輸與經(jīng)營(yíng)者、交通管理者、交通規(guī)劃建設(shè)及研究者。楊曉光著重分析了他們的需求，并指出這種需求與中國(guó)城市的特征、交通特征以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和使用條件極為相關(guān)。

　　楊曉光認(rèn)為，中國(guó)可首先以中心城市以及交通樞紐交通的協(xié)調(diào)管理為第一層次，構(gòu)筑國(guó)家級(jí)智能交通系統(tǒng)，而以特殊交通服務(wù)為第二層次，對(duì)地方交通信息系統(tǒng)建設(shè)予以高度重視。(完)