中新網(wǎng)北京11月2日消息：距阿富汗邊境40英里處，昔日喧嚷嘈雜的伯拉市場的熱鬧景象一去不返。商店里，索尼電視、嬰兒尿布，連以前最搶手的Revlon牌指甲刀和Gillette剃須刀都積滿了灰塵。

　　美國對阿富汗發(fā)動數(shù)周軍事打擊后，阿境內市場一片蕭條。紡織品、汽車、微波爐等昔日向巴基斯坦走私的熱銷產(chǎn)品也陷入了停頓，數(shù)量下滑一半。

　　26歲的當?shù)厣倘丝怂�克悲哀地說，“一切都改變了”。自開戰(zhàn)以來，他的銷售已萎縮近70%。這意味著阿富汗經(jīng)濟陷入了不能自拔的深淵。

　　但對巴基斯坦政府來說，這也許是個不錯的時機。隨著運輸成本的提高，從阿富汗偷運到其境內的走私產(chǎn)品大幅減少。南部巴基斯坦很少有人愿意冒著生命危險跨越1500英里邊境。

　　傳統(tǒng)上，走私途徑有兩條：其一是從伊朗途經(jīng)阿富汗進入巴基斯坦境內；其二，根據(jù)阿富汗轉口貿易協(xié)定，從卡拉奇進入阿境物品可享受免稅的待遇。而后再轉回到巴基斯坦的其它地區(qū)。

　　隨著走私量的下降，一直為不能收到進口關稅而苦惱的巴基斯坦政府可謂大松了一口氣�！白咚綄σ粋�國家的經(jīng)濟從來都沒有好處”，巴基斯坦財政部長肖卡特·阿齊茲說，“如果走私減少，對我們的財政狀況及正常的市場交易都極有益處�！�

　　但對巴基斯坦平民來說，這也許代表著空前的災難。白沙瓦的一家進口公司負責人凱恩說，戰(zhàn)爭使過境貿易受到嚴重損害。他的公司正面臨30年來最大的一次危機。來自阿富汗的定單數(shù)量急劇下跌近90%，昔日每月阿富汗賈拉巴巴德地區(qū)150個集裝箱訂貨不見了�，F(xiàn)在他唯一的期望就是盡快將倉庫兜售一空。

　　城市終端運輸公司老板努爾說，開戰(zhàn)前，每天有90輛卡車進入阿境，如今已減少到12輛。最嚴重的問題是，他說，每輛卡車在重新回到巴基斯坦境內時，必須向邊境官員支付5000盧比作為賄賂，運輸成本從而提高了兩倍。難怪，阿富汗伯拉市場上，如今食品的價格因包括運輸風險成本在內而上漲數(shù)倍。

　　盡管如此，巴基斯坦邊境等待進入阿富汗的車隊還是蔓延幾十英里長。向阿富汗販賣電器的伯茲稱，“你身陷其中，沒有退路。即使當你到達阿富汗，你也通常會看到已經(jīng)破碎不堪的物品。”他憂慮，不知何時，這種狀況才會改變。