中新網(wǎng)大連五月十一日電(記者齊彬、金果林、趙勝玉)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)閃淳昌今天在這里表示，隨著“五七”空難失事飛機(jī)的機(jī)頭被打撈出水，空難的搜尋打撈工作已取得較大進(jìn)展。

　　國(guó)務(wù)院“五七”空難處理小組今天舉行第三次情況通報(bào)會(huì)，閃淳昌和交通部救撈局局長(zhǎng)宋家慧向中外記者介紹了空難善后的最新進(jìn)展情況。

　　閃淳昌說，在遼寧省、大連市及海軍的幫助下，空難現(xiàn)場(chǎng)搜尋打撈工作目前一直在夜以繼日地進(jìn)行。十日凌晨被打撈出水的機(jī)頭殘骸長(zhǎng)約十四到十五米，共有十四個(gè)窗口，約占失事飛機(jī)一共五十三個(gè)窗口的。

　　閃淳昌說，失事飛機(jī)的機(jī)頭被打撈出水，表明空難的搜尋打撈工作已取得較大進(jìn)展。這因?yàn)椋�首先，所有空難的地點(diǎn)都要以飛機(jī)著陸的第一點(diǎn)為具體地點(diǎn)，機(jī)頭的打撈出水可以使空難調(diào)查部門確定飛機(jī)失事的具體位置，在這個(gè)位置基礎(chǔ)上，可以進(jìn)一步分析判斷機(jī)身和其他殘骸散落的大致方位，這對(duì)下一步的打撈工作具有重要的指導(dǎo)意義。

　　另外，機(jī)頭被打撈出水，可以使調(diào)查部門觀察到飛機(jī)部分殘存儀表的工作狀態(tài)，這對(duì)空難原因的分析將起到積極作用。

　　該位官員也表示，由于失事飛機(jī)的解體程度非常嚴(yán)重，隨著機(jī)頭與尾翼等大塊殘骸的打撈出水，預(yù)計(jì)打撈出更大的殘骸的可能性已不大。