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        "華航"黑匣無蹤跡 搜索區(qū)域北擴 美國專家協(xié)尋

        2002年05月28日 10:08

          中新網(wǎng)香港5月28日消息:臺北訊,臺灣當(dāng)局“飛安會”昨天表示,前天晚間偵測到的信號,已確定不是失事的“華航”CI611班機的黑匣子;從今天開始,黑匣子的打撈工作將重新布局,向北移動到機尾可能掉落的目標區(qū)。

          當(dāng)局“飛安會”表示,搜救人員鎖定22個偵測點尋找黑匣子,原來一度認為極可能是“華航”CI611黑匣子的訊號,頻率為26.8MHz,與一般黑匣子的37.5MHz不同,確認不是黑匣子;而且黑匣子的訊號照理應(yīng)該會持續(xù)發(fā)出,但到27日下午,之前偵測到的訊號已經(jīng)完全消失。

          “飛安會”的“執(zhí)行長”戎凱表示,由于參加搜尋的船只很多,船只引擎的頻率可能干擾定位器,估計原先偵測到的是附近船只發(fā)出的假訊號。

          目前搜索的行動持續(xù)往東北方向擴大,當(dāng)局并在昨晚會同美國航空專家重新設(shè)定黑匣子的偵測路線。

          據(jù)悉,“飛安會”已協(xié)調(diào)美國聯(lián)邦航空總署(FAA)及美國國家運輸安全委員會(NTSB),指派參與1996年美國環(huán)球航空(TWA)空中解體事故的調(diào)查人員赴臺;當(dāng)年打撈機體的知名業(yè)者美國水下搜索及勘查公司(AUSS)也將在今天派人赴臺。

          戎凱表示,NTSB人員攜帶有一具先進的定位儀,將在今天參加第一次召開的調(diào)查小組會議。

          而AUSS在國際間也相當(dāng)知名,日前曾協(xié)助中國北方航空在大連外海找到失事客機黑匣子。

          鄭重聲明:關(guān)于臺灣華航飛機失事的新聞信息,系中新網(wǎng)特稿,未經(jīng)書面授權(quán),不得采用。

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