中新網(wǎng)香港5月29日消息：臺北訊，島內(nèi)警方昨天鑒識所撈起的“華航”空難客機殘骸，發(fā)現(xiàn)沒有燒灼痕跡，但邊緣都呈不規(guī)則裂痕及外翻，分析認為應(yīng)是機身內(nèi)部出現(xiàn)巨大沖力導(dǎo)致飛機爆炸解體，有可能是貨艙內(nèi)出現(xiàn)不明氣體混合遇空中減壓產(chǎn)生化學(xué)變化造成氣爆。但確切原因仍有待專家調(diào)查。

　　據(jù)悉，搜救單位昨天再撈獲大批“華航”客機殘骸，包括活動餐車、座墊、天花板、流理臺、寫有“易清豐”字樣的機長帽子、機上廁所的洗臉盆及水管、逃生氣墊、水柜、機翼及機身，另外還有旅客的行李箱、衣鞋、手提電腦、全套攝影器材、皮包等。飛機的鼻輪部分因體積太大，尚未撈起。

　　據(jù)報道，昨晚救難單位在目斗嶼東北東方6浬處偵測到疑似大型殘骸訊號，已連夜進行搜尋。

　　警方說，昨天發(fā)現(xiàn)的三具罹難者遺體及臉孔疑遭巨大撞擊，都已嚴重扭曲變形且腫脹難以辨認，其中一具男尸腰間系著安全帶并連著半截座椅，下半身有污泥。由于這幾天尋獲的近180件殘骸都屬機身中段部位，而且除鼻輪外，尚未發(fā)現(xiàn)機頭及機尾殘骸，警方估計坐在前段的乘客可能隨機頭殘骸高速墜落海底并陷入海底泥沙，無法浮出。

　　《聯(lián)合報》報道說，“華航”公司已經(jīng)以一天60萬元新臺幣的代價聘請專業(yè)打撈人員到達澎湖，會合臺灣海軍的獵雷艦加入搜救行列，只要測出機身、黑匣子位置，打撈人員會立即下海，至少可潛到40至50米處打撈。

　　另外，美國的AUSS專業(yè)打撈公司預(yù)計最快將于星期四抵臺，加入海底打撈作業(yè)。

　　今天凌晨以后，臺灣“華航”空難搜救單位出動的艦艇數(shù)估計可達258艘。

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