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        受日、歐元對美元匯率上升影響 進口車大漲

        2002年06月25日 14:57

          中新網廣州6月25日消息:昨日,記者從廣州幾大車市得到消息:今年日元、歐元對美元匯率雙雙往上升,受匯率波動的影響,廣州進口車再次賣斷市并已告急漲價。

          據信息時報報道,今年上半年,進口車市場讓人很難捉磨,早在3月,因許可證緊缺進口車市場曾一度漲價,進入4月,不少行家預測今年汽車進口許可證發放后,6月份進口車將會出現第二輪降價潮。但記者昨日從廣州幾家汽車市場了解到,許可證發放一個月后進口車價格不跌反漲,多數進口車都漲了1萬~2萬元,而且大部分都沒貨。

          記者從幾家汽車市場的報價來看,2.0升排量的豐田佳美從41萬元漲至43萬元,2.4升的則漲至47萬元,日產尼桑風度從37萬元漲至41萬元,原售68萬元的寶馬530I現售72萬元,奔馳S320沒貨但報價卻從109萬元升至115萬元,而且到貨后價格可還會往上漲。進口車未漲價的也有。記者看到一些紳寶歐寶車、韓國車的價格未動但也是沒貨賣了。

          記者了解到,許多進口車價格不跌反升,重要原因是許可證非常緊缺。由于進口車許可證緊缺,保稅區里已經出現了進口車積壓的現象。

          據業內人士透露,進口車許可證上限定產地和排量,注冊資本超過1000萬元的經銷商一般可申請20~30張許可證,但到底能拿到多少、拿到什么排量的許可證,進口商都心中無數。一些進口商因數量、排量不能滿足需求,就想方設法尋求“轉讓”。眼下的“轉讓價”竟從年初的每張5.5萬~6萬元漲到8.5萬~9萬元,進口車的價格也就水漲船高。

          也有經銷商認為,匯率才是此次影響車市價格的主要因素。廣東汽車市場進口車銷售部經理梁剛認為,很多環節對進口車價都有影響,許可證的因素其實應該早在預期中,而匯率的影響則是難以預料的。他表示,雖然進口車越洋過海進關入市,大約要經過3個月,匯率對進口車最終零售價的影響一般要滯后3個月。但如果進口車的到岸期“軋”進匯率變動日,那到岸價和零售價都得漲。




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